زيت ضاغط L-DAB 46: معنى الرمز ومتى تحتاج إلى زيت ضاغط لولبي بدلاً منه

L-DAB 46 هو زيت متوسط التحمل لضواغط الهواء الترددية (المكبسية) بدرجة لزوجة ISO VG 46. غالبًا ما يبحث الأشخاص الذين يشغلون ضواغط لولبية دوارة عن هذا الرمز، وهنا تحدث معظم الأخطاء: الضاغط اللولبي الذي يتطلب زيت ISO VG 46 يحتاج إلى زيت من فئة مختلفة، وليس L-DAB 46.

يشرح هذا الدليل معنى كل جزء من الرمز، وكيفية تحديد ما إذا كان ضاغطك يحتاج إلى زيت L-DAB أو زيت ضاغط دوار (لولبي) مغمور، والبيانات النموذجية المتوقعة. نُشرت هذه الصفحة بواسطة شركة Zhongtian، التي تُصنّع زيوت الضواغط من كلا النوعين. آخر تحديث: أكتوبر 2026.

ماذا يعني L-DAB 46؟

L-DAB 46 تعني: L للمواد التشحيم، D للضاغط، A لضاغط الهواء، B لفئة الترددية متوسطة التحمل، و46 لـ ISO VG 46.

• L: فئة مواد التشحيم والزيوت الصناعية والمنتجات ذات الصلة في نظام التصنيف ISO 6743.
• D: عائلة D، ضواغط. ISO 6743-3 يصنف هذا المعيار مواد التشحيم لضواغط الهواء والغاز والتبريد. ويُعدّ المعيار الصيني GB/T 7631.9-2014 نسخة معدلة من المعيار نفسه، ولذلك يستخدم الموردون الصينيون الرموز نفسها.
• أ: ضواغط الهواء. جميع الفئات التي تمت مناقشتها هنا، DAA، DAB، DAG، DAH وDAJ، هي فئات ضواغط الهواء.
• B: الفئة ضمن مجموعة المحركات الترددية. يتم تحديد مواد التشحيم DAA وDAB في ISO 6521-1 بالنسبة للضواغط الترددية وضواغط الريش الدوارة ذات التغذية بالتنقيط، حيث يتم حقن الزيت مباشرة في الأسطوانات أو غرف الضغط. يغطي تصنيف DAA التشغيل الخفيف، بينما يغطي تصنيف DAB التشغيل المتوسط، كما هو الحال بالنسبة لمصافي التكرير مثل أورلين صف درجاتهم في اختبار L-DAA واختبار L-DAB.
• 46: درجة اللزوجة ISO VG 46، مما يعني لزوجة حركية من 41.4 إلى 50.6 مم²/ثانية عند 40 درجة مئوية.

هل يمكن استخدام L-DAB 46 في ضاغط لولبي؟

لا. يحتاج ضاغط الهواء اللولبي المغمور بالزيت إلى زيت DAG أو DAH أو DAJ، حتى عندما يطلب دليله ISO VG 46. تحتاج الضواغط التي تُبقي الزيت على اتصال بالهواء طوال فترة الضغط إلى فئة مختلفة. تُصنف زيوت الضواغط الدوارة المغمورة، سواءً كانت لولبية أو ريشية، إلى DAG وDAH وDAJ، ويتم تحديد مواصفاتها في ISO/TS 6521-2. في هذه الآلات، يدور الزيت باستمرار مع الهواء، ويبرد ويغلق الدوارات، ثم يتم فصله مرة أخرى، لذا فإن مقاومة الأكسدة وإطلاق الماء والهواء أكثر أهمية مما هو عليه الحال في ضاغط المكبس.

يُعدّ زيت ISO VG 46 درجة شائعة في كلا النوعين، ولذلك قد يحدث خلط في الرموز. يُشير رقم اللزوجة إلى كثافة الزيت، بينما تُشير الأحرف إلى تصميم الضاغط الذي صُمّم واختُبر من أجله. إذا ذكر دليل المستخدم فئةً مُحددة، فاتبعها. أما إذا ذُكر فقط "زيت ضاغط ISO VG 46"، فتحقق مما إذا كان الضاغط من نوع مكبسي أو لولبي مغمور بالزيت قبل الطلب.

البيانات النموذجية: L-DAB 46، وL-DAG 46، وL-DAJ 46

هذه قيم نموذجية من الإنتاج العادي كما هو منشور على صفحات منتجاتنا. وهي ليست حدوداً للمواصفات؛ اطلب ورقة البيانات الفنية وشهادة الدفعة مع كل طلب.

تتوفر بيانات المنتج الكاملة، بما في ذلك درجات اللزوجة الأخرى، على الموقع الإلكتروني. ل-داب, ل-داج و L-DAJ صفحات المنتجات. تم تصميم زيت L-DAG الخاص بنا لضواغط الهواء الدوارة ذات الحقن الزيتي الخفيفة، بينما تم تصميم زيت L-DAJ الاصطناعي لضواغط الهواء الدوارة والترددية أحادية المرحلة ومتعددة المراحل حيث تكون هناك حاجة إلى عمر خدمة أطول.

ما هو استخدام L-DAB 46؟

يستخدم L-DAB 46 في ضواغط الهواء الترددية (المكبسية) تحت الحمل المتوسط وفي ضواغط الريش الدوارة ذات التغذية بالتنقيط.

• ضواغط الهواء الترددية (المكبسية), ، أحادية المرحلة أو متعددة المراحل، تعمل في ظل ظروف الحمل المتوسط، حيث يوصي المصنع باستخدام زيت DAB أو زيت ضاغط مكبس ISO VG 46.
• ضواغط دوارة ذات تغذية بالتنقيط, ، حيث يتم تغذية الزيت إلى الريش بدلاً من إغراق غرفة الضغط.
• المواقع النموذجية: ورش العمل، والمرائب، والمصانع الصغيرة، ومواقع البناء التي تشغل ضواغط مكبسية.

لا يُعدّ هذا الخيار مناسبًا لضواغط اللولب أو الريش المغمورة بالزيت، ولا للضواغط الطاردة المركزية التي تُستخدم لتزييت محاملها وتروسها فقط، والتي تتطلب عادةً زيتًا من نوع زيت التوربينات. وتُصنّف ضواغط الغاز وضواغط التبريد ضمن فئات خاصة بها في معيار ISO 6743-3.

ماذا يحدث إذا استخدمت زيت ضاغط خاطئ؟

يؤدي استخدام زيت الضاغط الخاطئ إلى تراكم الكربون على الصمامات، والتآكل، وتكوّن الرواسب والورنيش، ومشاكل المياه.

• تراكم الكربون على الصماماتالزيت الذي يتحلل عند درجة حرارة التصريف يترك رواسب على الصمامات وفي خطوط التصريف، مما يقلل من الكفاءة ويرفع درجة الحرارة أكثر.
• يرتدي: اللزوجة المنخفضة جدًا بالنسبة لدرجة حرارة التشغيل لا يمكنها الاحتفاظ بطبقة رقيقة بين الحلقات وجدران الأسطوانة.
• الرواسب والورنيشيؤدي التأكسد إلى زيادة لزوجة الزيت وانسداد المرشحات والمبردات. وهذا هو السبب الرئيسي لعطل ضواغط اللولب المغمورة، ولذلك تُصنع زيوتها بتركيبات مختلفة.
• مشاكل المياهيحمل الهواء المضغوط الرطوبة. الزيت الذي لا ينفصل عن الماء يختلط بالماء، ويتسبب في صدأ الأجزاء، ويقصر فترات تغيير الزيت.

تحقق قبل الشراء أو التبديل

• اقرأ الفئة، وليس فقط اللزوجة, ، في دليل الضاغط أو على ملصق الزيت المستخدم حاليًا.
• لا تخلط أنواع الزيوت الأساسية دون فحصها. قد لا تتوافق سوائل الضواغط الاصطناعية، وخاصةً أنواع بولي ألكيلين جليكول (PAG)، مع الزيوت المعدنية. لذا، يُنصح بتفريغ وشطف الضاغط وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة عند تغيير نوع الزيت.
• اتبع فترات تصريف الزيت الموصى بها من قبل الشركة المصنعة, وتقصيرها إذا تحول الزيت إلى اللون الحليبي، أو أصبح داكنًا بسرعة، أو إذا ارتفعت درجة حرارة الضاغط.
• اطلب بيانات، لا صفات.: ورقة بيانات فنية تتضمن طرق الاختبار، وشهادة تحليل لكل دفعة.

توفر شركة Zhongtian زيوت ضواغط L-DAB و L-DAG و L-DAJ في عدة درجات لزوجة وتصنعها حسب الطلب، لذلك يمكن كتابة حدود مثل اللزوجة ونقطة الانسكاب في مواصفات الشراء.

الأسئلة الشائعة

هل يمكنني استخدام L-DAB 46 في ضاغط لولبي دوار؟

ليس في ضواغط الزيت اللولبية. تحتاج هذه الآلات إلى زيت من فئات DAG أو DAH أو DAJ، حتى عندما تكون اللزوجة المطلوبة هي ISO VG 46.

هل يشير حرف D في L-DAB إلى المنظف؟

رقم D هو عائلة الضواغط في ISO 6743-3، و A تعني ضاغط الهواء، و B هي فئة الضواغط الترددية متوسطة الخدمة.

هل زيت L-DAB 46 هو نفسه أي زيت ضاغط ISO VG 46؟

فقط إذا كان هذا الزيت مُصمماً أيضاً للضواغط الترددية. يصف معيار ISO VG 46 اللزوجة فقط. راجع الفئة في ورقة البيانات.

مصادر

• ISO 6743-3:2003، التصنيف، العائلة د (الضواغط)
• ISO 6521-1:2019، مواصفات الفئتين DAA وDAB
• ISO/TS 6521-2:2021، مواصفات الفئات DAG وDAH وDAJ
• كتالوج المنتجات الصناعية النفطية من ORLEN، CORALIA L-DAA وL-DAB
• GB/T 7631.9-2014، تصنيف مواد التشحيم، الفئة د (الضواغط)، اعتماد معدل للمعيار ISO 6743-3:2003
• بيانات منتجات Zhongtian لزيوت ضواغط L-DAB و L-DAG و L-DAJ