Мнение, противоречащее общепринятому мнению — сначала прочтите это.
Большинство покупателей ориентируются на резкий скачок цен на нефть. Это не тот фактор, за которым следует следить.
Реальная угроза заключается в Перебои в цепочках поставок химических добавок, которые могут длиться от 3 до 6 месяцев. В основе этого лежит сырье с Ближнего Востока, и время для принятия мер быстро истекает.
1. Что произошло — Ситуация простыми словами
В ночь на 28 февраля 2026 года, после масштабной американо-израильской кампании авиаударов по Ирану, Корпус стражей исламской революции Ирана объявил о приостановке прохода судов через Ормузский пролив.
В течение 24 часов несколько крупных международных нефтяных компаний подтвердили, что приостановили движение танкеров по этому водному пути. К 1 марта судно, пытавшееся пройти транзитом, столкнулось с препятствием и начало тонуть.
Роль Ирака в этом конфликте заключается скорее в роли посредника, чем участника боевых действий. Его основные нефтяные месторождения — Киркук на севере, Басра на юге — пока остаются физически нетронутыми.
Однако воздушное пространство страны закрыто, поддерживаемые Ираном шиитские ополчения, находящиеся на ее территории, пообещали нападения на американские объекты, а логистика экспорта нефти серьезно нарушена.
Ежедневно через Ормузский пролив проходит 201 тыс. тонн нефти, перевозимой морским транспортом по всему миру.
Под угрозой находятся более 20 миллионов баррелей сырой нефти, конденсата и СПГ в сутки.
Рост цен на нефть марки WTI на открытии торгов 1 марта 2026 года составил +131 тыс. трлн рупий.
$82Brent $/барр. на момент написания — с учетом сценария риска $100–110
Альтернативные варианты маршрутов — саудовский трубопровод Восток-Запад (резервная мощность ~2–4 млн баррелей в сутки) и трубопровод Фуджейра в ОАЭ (~400–500 тыс. баррелей в сутки) — в совокупности покрывают менее 251 тыс. тонн грузооборота Тайваньского пролива.
В масштабах, приближенных к реальным, не существует способа обойти эту проблему, и именно поэтому покупатели смазочных материалов не могут рассматривать это как простую ситуацию “посмотрим, что будет”.
2. Трехслойное воздействие на базовое масло
Уровень 1 — Резкий рост цен на нефть и его прямое влияние на цены.
Базовое масло — это очищенный продукт переработки сырой нефти. Для минеральных базовых масел групп I и II — основы большинства промышленных смазочных материалов и консистентных смазок — на сырую нефть приходится 60–751 тыс. тонн общей себестоимости производства.
Каждое повышение цены на нефть марки Brent на 1 трлн 4000 000 баррелей приводит к увеличению себестоимости производства минерального базового масла на 8–121 трлн 3000 000 баррелей.
При текущем уровне цен около 1 тыс. тонн 4 тыс. тонн 82 трлн/баррель это уже увеличение затрат на 20–251 тыс. тонн 3 тыс. тонн по сравнению с базовым уровнем в 1 тыс. тонн 4 тыс. тонн 65–68 трлн/баррель, действовавшим в январе 2026 года.
Если конфликт обострится и цена на нефть марки Brent достигнет сценария 100–110 тыс. тонн (100–110 тыс. баррелей в сутки), смоделированного энергетическими аналитиками, себестоимость добычи базовой нефти вырастет на 35–451 тыс. баррелей в сутки в течение нескольких недель.
Базовые масла III группы — используются в высококачественных синтетических смесях и высокоэффективных маслах. противоизносные гидравлические масла — обладают дополнительным запасом прочности благодаря сложному процессу гидрокрекинга, но не застрахованы от этого. Ожидается задержка в 4–8 недель, прежде чем цены на руду группы III полностью отразят эти изменения.
Уровень 2 — Нарушение цепочки поставок химических добавок
Это тот аспект, который большинство покупателей не обсуждают. Готовые смазочные материалы и промышленные смазки не являются чистым базовым маслом — они содержат пакеты присадок, обеспечивающие их эксплуатационные характеристики.
Значительная часть прекурсоров добавок и специализированных химических промежуточных продуктов производится на нефтехимических предприятиях Ближнего Востока.
Закрытие Ормузского пролива в сочетании с продолжающимися перебоями в судоходстве по Красному морю создает сценарий двойной блокады для экспорта химической продукции с Ближнего Востока.
Источники в отрасли указывают на то, что китайские нефтеперерабатывающие заводы уже пересматривают свои производственные мощности на второй квартал в связи с ожидаемым дефицитом сырья, при этом некоторые из них прогнозируют, что дефицит закупок в апреле приведет к сокращению производства на 10–251 тонн 3 унций к маю–июню.
К продуктам, наиболее подверженным риску сокращения поставок присадок, относятся:
- Комплексные смазки на основе сульфоната кальция — Прекурсоры загустителя на основе сульфоната кальция (OBC) частично поставляются химическими производителями с Ближнего Востока.
- Пакеты противозадирных присадок на основе серы и фосфора — используется в промышленных трансмиссионных маслах и смазочных материалах для трансмиссий автомобилей.
- синтетические смазочные материалы на основе полиольных эфиров — требуют использования специализированных химических промежуточных продуктов с ограниченными альтернативными источниками поставок.
- Перфторполиэфирные (PFPE) смазки — Закупка нишевого сырья сосредоточена на небольшом количестве глобальных химических предприятий.
Уровень 3 — Взрывной рост стоимости доставки и сроков поставки
Изменение маршрута нефтяных танкеров вокруг мыса Доброй Надежды увеличивает протяженность каждого рейса примерно на 7000 морских миль. Ожидается, что стоимость фрахта для танкеров VLCC вырастет на 40–601 тыс. тонн в три тонны по сравнению с докризисными ставками.
Танкеры для перевозки химических веществ и контейнерные перевозки присадок сталкиваются с тем же давлением. Для покупателей, закупающих базовое масло на условиях CFR у поставщиков из Ближнего Востока или Европы, увеличение себестоимости доставки будет больше, чем предполагает только рост цен на нефть.
Сроки поставки специализированных базовых масел и пакетов присадок, которые ранее составляли 4–6 недель, теперь в условиях текущих производственных ограничений реально составляют 8–12 недель. Наибольшему риску подвержены покупатели, использующие стратегии сокращения запасов.
3. Что это значит для покупателей промышленных смазочных материалов и консистентных смазок
Влияние неравномерно в разных категориях продукции. Понимание дифференцированного характера ваших конкретных потребностей в смазочных материалах имеет решающее значение для принятия обоснованных решений о закупках уже сегодня.
| Категория товара | Краткосрочный риск (0–4 недели) | Риск в среднесрочной перспективе (1–3 мес.) | Рекомендуемые действия |
|---|---|---|---|
| Противоизносное гидравлическое масло (L-HM) | ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ — Воздействие базового масла группы II. | УМЕРЕННЫЙ УРОВЕНЬ — Ожидается смягчение политики ОПЕК+ во втором квартале. | Забронируйте акции на 45–60 дней прямо сейчас! |
| Смазка с комплексом сульфоната кальция | ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ — Добавка OBC находится под угрозой | ВЫСОКИЙ — Ограниченные возможности замены | Приоритетное внимание следует уделить пополнению запасов; заключить многомесячные контракты. |
| Прецизионная смазка для подшипников | Умеренная минеральная основа I/II группы. | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ — Возможно использование внутренних источников поставок | Стандартное пополнение запасов; проверка происхождения поставщика. |
| Бентонитовая высокотемпературная смазка | LOW — Загуститель на основе глины, отечественного производства. | Низкий уровень — изоляция цепочки поставок | Срочных действий не требуется. |
| Гидравлическое трансмиссионное масло | ВЫСОКИЙ — Содержание импортного сырья II/III класса | УМЕРЕННЫЙ — следите за траекторией движения нефти марки Brent. | Предпочтительнее фиксация цены; избегайте покупки на месте. |
| Специальные смазки на основе ПФПЭ | ОЧЕНЬ ВЫСОКИЙ — концентрированное предложение | ОЧЕНЬ ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ — краткосрочной альтернативы нет. | Немедленная инвентаризация; связаться с поставщиком. |
4. Нестандартный взгляд: что все остальные понимают неправильно.
Традиционная логика проста: цены на нефть растут, цены на смазочные материалы растут, производитель должен следовать за трендом, а покупатель — хеджировать риски.
Наш 26-летний опыт работы в производственной сфере, переживший множество геополитических циклов, говорит о более сложной картине.
Риск “иллюзии спроса”
Когда происходят геополитические потрясения, руководители отделов закупок на горнодобывающих предприятиях, в портах и парках тяжелой техники впадают в панику и начинают активно скупать товары.
Это приводит к краткосрочному всплеску спроса, который выглядит как активная промышленная деятельность, но на самом деле представляет собой накопление запасов на начальном этапе.
Реальный экономический ущерб — замедление глобального роста, вызванное устойчиво высокими ценами на энергоносители, — приведет к снижению реального спроса через 6–10 недель.
Покупатели, которые скупают слишком много товаров по пиковым ценам, вызывающим панику, а затем сталкиваются с падением рынка, оказываются вдвойне уязвимы.
Члены ОПЕК+, включая Саудовскую Аравию и Россию, уже дали понять о постепенном увеличении добычи с апреля 2026 года, что начнет ограничивать разницу в цене на нефть в течение 4–8 недель с момента написания этой статьи.
Возможности внутренних закупок
Каждый кризис в цепочках поставок на Ближнем Востоке исторически приводит к увеличению внутренних мощностей по переработке базовых масел в Китае.
Это выгодно таким производителям, как Чжунтянь Нефтехимическая которые наладили долгосрочные отношения с отечественными нефтеперерабатывающими заводами, производящими базовые масла группы II, и используют системы загустителей отечественного производства.
Покупатели, которые ранее отдавали предпочтение смазочным материалам “сделано в Китае” из-за ценового арбитража, теперь могут обнаружить, что обеспечение бесперебойных поставок оправдывает иной подход.
Ценовой диапазон короткий.
Производители смазочных материалов, имеющие запасы продукции, увидят период восстановления рентабельности. Однако этот период, скорее всего, составит 4–8 недель, а не устойчивую тенденцию.
Ключевым моментом является не просто повышение цен, а использование этой возможности для заключения долгосрочных соглашений с клиентами о поставках, включающих положения об индексации цен на нефть, что обеспечит защиту маржи на случай неизбежного снижения цен.
5. Практический план действий для менеджеров по закупкам
На основе нашего анализа развития кризиса во втором квартале 2026 года мы рекомендуем покупателям промышленных смазочных материалов следующие приоритетные действия:
1.Проведите аудит ваших текущих запасов на основе данных о потреблении за 60 дней.
Определите, в каких продуктах используются базовые масла или химические добавки, произведенные на Ближнем Востоке.
Продукция, использующая отечественные базовые масла Sinopec/PetroChina Group II, имеет существенно меньший риск в цепочке поставок, чем продукция, зависящая от импортных маршрутов через Ормузский пролив.
2.В ближайшие 2-3 недели в первую очередь следует пополнить запасы смазочных материалов с высоким содержанием присадок.
Комплексная смазка на основе сульфоната кальция, Сернистые трансмиссионные масла экстремального давления и составы на основе синтетических сложных эфиров сталкиваются с наиболее длительным и неопределенным периодом восстановления поставок.
Это должно стать вашим главным приоритетом при формировании запасов — до того, как дефицит добавок отразится на доступности готовой продукции.
3.Включите в ваши договоры поставки пункт о индексации цен на нефть.
Любой ответственный поставщик смазочных материалов должен быть готов заключать контракты, в которых цены индексируются в соответствии с оценками Platts MOPS или Brent.
Это защищает обе стороны: покупатели защищены от произвольного повышения цен, а поставщики — от снижения маржи на нестабильном рынке.
Если поставщик отказывается от такой прозрачности, это следует расценивать как тревожный сигнал.
4.Если ваш текущий поставщик использует импортное базовое масло, необходимо найти резервного отечественного поставщика.
Для обеспечения устойчивости цепочки поставок необходима возможность выбора.
Выявление и привлечение второго сотрудника. отечественный производитель смазочных материалов Покупка сейчас — до того, как ваш основной поставщик столкнется с ограничениями по поставкам — обходится гораздо дешевле, чем риск простоя, связанный с отсутствием критически важных смазочных материалов во время производственного цикла.
5.Не следует хранить на складе слишком большое количество продукции, чувствительной к сырью, более 60 дней.
Увеличение добычи нефти странами ОПЕК+ запланировано на апрель 2026 года.
На фьючерсных рынках Brent уже заложено предположение о возвращении к диапазону $72–80 к третьему кварталу 2026 года.
Избыточные запасы при текущих завышенных ценах чрезмерны, что может привести к накоплению дорогостоящих товаров после коррекции рыночных цен. Оптимальный срок хранения для товаров, подверженных риску, составляет 45–60 дней, а не 90–120 дней.
6. Почему стабильность внутренней цепочки поставок сейчас важнее цены?
В условиях нормального рынка решения о закупках в основном принимаются на основе цены.
В условиях нестабильного рынка, подобного тому, что наблюдался в марте 2026 года, расчеты меняются в сторону... доступность и гарантированные сроки поставки.
Товар, который на 5% дороже, но доставляется за 7 дней от отечественного производителя, стоит больше, чем импортный товар с неопределенным сроком поставки в 90 дней.
В этом и заключается основной принцип. Аньхой Чжунтяньский нефтехимический завод Философия производства: наша годовая производственная мощность в 200 000 тонн основана на вертикально интегрированной цепочке поставок, которая опирается в основном на сырьевые материалы, поставляемые внутри страны.
В условиях Ормузского кризиса наши стандартные сроки поставки, составляющие 3–7 дней для товаров, имеющихся на складе, и 10–20 дней для рецептур, не меняются.
Ознакомьтесь с нашими наиболее надежными с точки зрения цепочки поставок линейками продукции для удовлетворения ваших потребностей в критически важном оборудовании:
7. Прогноз рынка: что будет дальше
| Измерение | Краткосрочный (1–4 недели) | Среднесрочная перспектива (1–3 месяца) |
|---|---|---|
| Цена на нефть марки Brent | ↑ Диапазон $80–100/баррель; риск образования «хвостовой» части фракций $110 | ↓ Смягчение до $72–82 при увеличении числа ОПЕК+ |
| Спот базовых масел группы II | ↑ +15–25% выше уровня января 2026 года | → Стабилизация за счет компенсации внутреннего производства |
| Цены на пакеты добавок | ↑ Ужесточение; растет беспокойство по поводу закупок | ↑ Показатели открытия торгов во втором квартале могут снизиться (10–25%); цены растут |
| Цены на готовые смазочные материалы | ↑ Окно для корректировки цены 5–15% | → Окно закрывается; коррекция Brent ограничивает рост. |
| Спрос на промышленные смазочные материалы | ↑ Панические закупки, накопление запасов на начальном этапе | ↓ Реальный спрос снижается на фоне замедления экономического роста |
| Продукция внутренней цепочки поставок | ✓ Стабильный — не подвержен воздействию «Ормузского моста» | ✓ Усиление преимуществ по мере отставания импорта |
Наиболее важным событием в среднесрочной перспективе, за которым следует следить, является не динамика цен на нефть, а то, откроется ли Ормузский пролив в течение 4 недель (умеренный сценарий), останется ли он частично закрытым во втором квартале (базовый сценарий) или перерастет в более широкий региональный конфликт, затрагивающий экспортные возможности Саудовской Аравии и ОАЭ (риск «хвостовой части» сценария).
Каждый из сценариев имеет существенно разные последствия для ценообразования на базовые масла к июлю 2026 года.
Правильная реакция — это подготовка, а не паника.
Геополитические кризисы на Ближнем Востоке не являются чем-то новым для индустрии смазочных материалов.
Те из нас, кто помнит войну в Персидском заливе 1991 года, вторжение в Ирак в 2003 году и теракты в Абкайке в 2019 году, знают, что рынки реагируют чрезмерно, а затем корректируются, и лучше всего выживают те компании, которые действуют, опираясь на фундаментальные факторы, а не на настроения рынка.
На данный момент основные принципы таковы: обеспечьте бесперебойные поставки продуктов с высоким содержанием присадок, пересмотрите географическое происхождение вашей цепочки поставок базовых масел и заключайте контракты с индексацией цен на сырую нефть, а не с фиксированными ценами.
Они не говорят: платите любую цену за всё, что доступно сегодня.
Для покупателей, ищущих стабильного отечественного партнера по поставкам с 26-летним опытом производства, подтвержденной производственной мощностью в 200 000 тонн в год и цепочкой поставок, построенной на использовании отечественных базовых масел, Чжунтянь Нефтехимическая Предлагается бесплатное тестирование образцов, а сроки поставки всех стандартных товарных линий составляют 3–7 дней.
Свяжитесь с нашей командой, чтобы обсудить ваши потребности в смазочных материалах на второй квартал, прежде чем ситуация с поставками присадок еще больше ухудшится.
Для более подробного ознакомления с ассортиментом смазочных материалов, представленных в нашей линейке, ознакомьтесь с нашими руководствами: 7 различных типов смазок и способы их применения и Виды смазок и их промышленное применение.
Содержание
1. Что произошло 2. Трехуровневое влияние на базовые масла 3. Влияние по категориям продукции 4. В чем большинство покупателей допускают ошибки 5. План действий по закупкам 6. Почему важны внутренние поставки 7. Заключение по прогнозу рынка
📊 Ключевые рыночные показатели (март 2026 г.)
Нефть марки Brent $82/барр +13%
Сырая нефть WTI $75.33 +11%
Базовое масло группы II с повышенным содержанием Т3Т +15–201Т
Статус Ормузского пролива: ЗАКРЫТО
Экстремальный сценарий $100–110 /барр риск
О компании Zhongtian Petrochemical
Основанная в 1998 году, Аньхой Чжунтянь Петрохимик (ZTS Oil) — это национальное высокотехнологичное предприятие с 26-летним опытом в области исследований и разработок, производства и технического обслуживания смазочных материалов.
Годовая мощность: 200 000 тонн. Время выполнения: 3–7 дней. Доступно бесплатное тестирование образцов. Цепочка поставок построена на основе внутренних поставок базовых масел — защищена от сбоев на Ближнем Востоке.
Продукция: промышленные смазочные материалы, кальцийсульфонатная смазка, автомобильные смазочные материалы, гидравлические масла, а также более 100 специализированных смазок.→ Посмотреть все товары → Запросить бесплатный образец
Рекомендуемая литература
7 видов смазок и способы их применения (2025)Виды смазок и их промышленное применениеВедущие мировые производители смазочных материалов и консистентных смазок в 2025 годуАньхойская нефтехимическая компания Чжунтянь, ООО
26 лет опыта в производстве смазочных материалов — www.ztshoil.com
Тел.: +86 0551-65568816 | Эл. почта: [email protected]