Point de vue contraire — À lire en premier
La plupart des acheteurs se concentrent sur flambée des prix du pétrole. Ce n'est pas la variable à surveiller.
La véritable menace est une Perturbation des chaînes d'approvisionnement en additifs chimiques pendant 3 à 6 mois Cette situation repose sur des matières premières provenant du Moyen-Orient — et la fenêtre d'opportunité pour agir se referme rapidement.
1. Que s'est-il passé ? — La situation en termes simples
Dans la nuit du 28 février 2026, à la suite d'une campagne de frappes aériennes américano-israéliennes de grande envergure contre l'Iran, le Corps des gardiens de la révolution islamique iranien a annoncé la suspension du passage des navires par le détroit d'Ormuz.
Dans les 24 heures qui suivirent, plusieurs grandes compagnies pétrolières internationales confirmèrent avoir interrompu la circulation des pétroliers dans cette voie navigable. Le 1er mars, un navire tentant de la franchir fut heurté et commença à couler.
Le rôle de l'Irak dans ce conflit est celui d'un intermédiaire plutôt que d'un belligérant. Ses principaux champs pétroliers — Kirkouk au nord, Bassora au sud — restent pour l'instant physiquement intacts.
Mais l'espace aérien du pays est fermé, des milices chiites pro-iraniennes présentes à l'intérieur de ses frontières ont promis des attaques contre des cibles américaines, et la logistique en aval de ses exportations de pétrole a été gravement perturbée.
201 TP3T de pétrole transporté par voie maritime transite quotidiennement par le détroit d'Ormuz.
Plus de 20 millions de barils par jour de pétrole brut, de condensats et de GNL sont à risque.
+13%Brent : forte hausse à l'ouverture le 1er mars 2026
$82Brent $/bbl au moment de la rédaction — avec un scénario de risque $100–110
Les options de routage alternatives — l'oléoduc Est-Ouest de l'Arabie saoudite (capacité de réserve d'environ 2 à 4 millions de barils par jour) et l'oléoduc Fujairah des Émirats arabes unis (environ 400 à 500 000 barils par jour) — couvrent ensemble moins de 251 TP3T du débit du détroit.
Il n'existe pas de solution de contournement réaliste à grande échelle, c'est précisément pourquoi les acheteurs de lubrifiants ne peuvent pas considérer cela comme une simple situation d'attente et d'attentisme.
2. L'impact à trois couches sur l'huile de base
Couche 1 — La flambée des prix du pétrole brut et sa répercussion directe
L'huile de base est un dérivé raffiné du pétrole brut. Pour les huiles de base minérales des groupes I et II — qui constituent la base de la plupart des formulations de lubrifiants et de graisses industriels — le pétrole brut représente 60 à 751 tonnes 300 tonnes du coût total de production.
Chaque augmentation de $10/baril du Brent se traduit par une hausse de 8 à 12% du coût de production des huiles de base minérales.
Au niveau de prix actuel d'environ $82/baril, cela représente déjà une augmentation de coût de 20 à 25% par rapport au niveau de référence de $65-68 qui prévalait en janvier 2026.
Si le conflit s'intensifie et que le Brent atteint le scénario $100–110 modélisé par les analystes énergétiques, les coûts de production du pétrole de base augmenteraient de 35 à 45% en quelques semaines.
Huiles de base du groupe III — utilisées dans les mélanges synthétiques haut de gamme et les huiles haute performance huiles hydrauliques anti-usure — bénéficient d'une marge de sécurité supplémentaire grâce à leur procédé d'hydrocraquage complexe, mais ne sont pas à l'abri. Il faut s'attendre à un délai de 4 à 8 semaines avant que les prix du groupe III ne reflètent pleinement cette perturbation.
Niveau 2 — Perturbation de la chaîne d'approvisionnement en additifs chimiques
C’est une couche dont la plupart des acheteurs ne parlent pas. Les lubrifiants finis et les graisses industrielles ne sont pas composés d’huile de base pure ; ils contiennent des additifs qui leur confèrent leurs caractéristiques de performance.
Une part importante des précurseurs d'additifs et des intermédiaires chimiques spécialisés provient de complexes pétrochimiques du Moyen-Orient.
La fermeture du détroit d'Ormuz, combinée aux perturbations en cours en mer Rouge, crée un scénario de double blocus pour les exportations de produits chimiques du Moyen-Orient.
Des sources industrielles indiquent que les raffineries chinoises nationales revoient déjà leurs taux d'exploitation du deuxième trimestre en raison des pénuries anticipées de matières premières, certaines s'attendant à ce que les déficits d'approvisionnement d'avril se traduisent par des réductions de production de 10 à 251 TP3T d'ici mai-juin.
Les produits les plus exposés aux risques de pénurie d'additifs sont les suivants :
- Graisses complexes à base de sulfonate de calcium — Les précurseurs d'épaississants à base de sulfonate de calcium surbasique (OBC) proviennent en partie de producteurs de produits chimiques du Moyen-Orient.
- Additifs EP soufre-phosphore — utilisés dans les huiles pour engrenages industriels et les lubrifiants pour transmissions de véhicules
- Lubrifiants synthétiques à base d'esters de polyol — nécessitent des intermédiaires chimiques spécialisés dont les sources d'approvisionnement alternatives sont limitées.
- graisses de perfluoropolyéther (PFPE) — un approvisionnement en matières premières de niche concentré dans un petit nombre d'installations chimiques mondiales
Couche 3 — Explosion des coûts de fret et des délais de livraison
Les pétroliers qui contournent le cap de Bonne-Espérance par leur itinéraire ajoutent environ 7 000 milles nautiques par aller-retour. Le coût du fret pour les très grands pétroliers (VLCC) devrait augmenter de 40 à 60 000 tonnes par rapport aux tarifs d'avant la crise.
Les navires-citernes transportant des produits chimiques et les cargaisons d'additifs en conteneurs subissent les mêmes pressions. Pour les acheteurs s'approvisionnant en huiles de base en CFR auprès de fournisseurs du Moyen-Orient ou d'Europe, la hausse du coût à l'arrivée sera supérieure à ce que laisse supposer la seule augmentation du prix du pétrole brut.
Les délais de livraison des huiles de base spéciales et des additifs, qui étaient auparavant de 4 à 6 semaines, sont désormais de 8 à 12 semaines en raison des contraintes d'acheminement actuelles. Les acheteurs qui gèrent des stocks réduits sont les plus exposés.
3. Ce que cela signifie pour les acheteurs de lubrifiants et de graisses industriels
L'impact varie selon les catégories de produits. Il est essentiel de bien comprendre l'exposition différenciée de vos besoins spécifiques en lubrification pour prendre dès maintenant des décisions d'approvisionnement éclairées.
| Catégorie de produits | Risque à court terme (0 à 4 semaines) | Risque à moyen terme (1 à 3 mois) | Action recommandée |
|---|---|---|---|
| Huile hydraulique anti-usure (L-HM) | ÉLEVÉ — Huile de base Gr.II exposée | MODÉRÉ — L'OPEP+ devrait assouplir ses mesures au deuxième trimestre | Stock disponible sous 45 à 60 jours |
| Graisse complexe de sulfonate de calcium | ÉLEVÉ — Additif OBC à risque | ÉLEVÉ — Options de substitution limitées | Prioriser l'approvisionnement ; négocier des contrats plurimensuels |
| Graisse de roulement de précision | MODÉRÉ — base minérale Gr.I/II | FAIBLE — Approvisionnement national viable | Réapprovisionnement standard ; vérifier l'origine du fournisseur |
| Graisse haute température à base de bentonite | FAIBLE — Épaississant à base d'argile, d'origine locale | FAIBLE — Chaîne d'approvisionnement isolée | Aucune action urgente requise |
| Huile de transmission hydraulique | ÉLEVÉ — Contenu d'importation Gr.II/III | MODÉRÉ — Surveillez la trajectoire du Brent | Prix bloqué de préférence ; éviter l’achat au comptant |
| Graisses spéciales PFPE | TRÈS ÉLEVÉE — approvisionnement concentré | TRÈS ÉLEVÉ — aucune alternative à court terme | Audit d'inventaire immédiat ; contacter le fournisseur |
4. À lire à contre-courant : Ce que tout le monde comprend mal
Le discours classique est simple : les prix du pétrole augmentent, les prix des lubrifiants augmentent, profitez de la vague si vous êtes producteur, ou protégez-vous si vous êtes acheteur.
Nos 26 années d'expérience dans le secteur manufacturier, à travers de multiples cycles géopolitiques, racontent une histoire plus nuancée.
Le risque lié à l“” illusion de la demande »
Lorsque des bouleversements géopolitiques surviennent, les responsables des achats dans les exploitations minières, les ports et les parcs d'équipements lourds entrent en mode d'achats paniqués.
Cela crée une forte hausse de la demande à court terme qui ressemble à une activité industrielle robuste, mais qui consiste en réalité à constituer des stocks en amont.
Les véritables dégâts économiques — le ralentissement de la croissance mondiale causé par le maintien de coûts énergétiques élevés — réduiront la demande réelle 6 à 10 semaines plus tard.
Les acheteurs qui achètent en excès au plus fort de la panique et qui se retrouvent ensuite confrontés à un marché en baisse sont doublement exposés.
Les membres de l'OPEP+, dont l'Arabie saoudite et la Russie, ont déjà annoncé des augmentations progressives de leur production à partir d'avril 2026, ce qui commencera à plafonner la prime du prix du pétrole dans les 4 à 8 semaines suivant la rédaction du présent document.
L'opportunité d'approvisionnement national
Historiquement, chaque crise des chaînes d'approvisionnement au Moyen-Orient accélère la capacité de raffinage des huiles de base en Chine.
Cela profite aux fabricants comme ZhongTian Petrochemical qui ont établi des relations à long terme avec des raffineries nationales d'huiles de base du groupe II et utilisent des systèmes d'épaississement d'origine nationale.
Les acheteurs qui avaient délaissé les lubrifiants “ fabriqués en Chine ” en raison de l'arbitrage des coûts pourraient constater que la sécurité d'approvisionnement justifie désormais un calcul différent.
La fenêtre de prix est courte
Les fabricants de lubrifiants qui détiennent des stocks connaîtront une période de redressement de leurs marges. Cependant, cette période ne devrait durer que 4 à 8 semaines, et ne constitue pas une tendance durable.
L'enjeu crucial n'est pas simplement d'augmenter les prix, mais d'utiliser cette opportunité pour signer des accords d'approvisionnement à plus long terme avec les clients, incluant des clauses d'indexation du prix du pétrole brut, garantissant ainsi une protection des marges face à l'inévitable retournement de situation.
5. Un plan d'action pratique pour les responsables des achats
Sur la base de notre analyse de l'évolution de cette crise jusqu'au deuxième trimestre 2026, nous recommandons les actions prioritaires suivantes aux acheteurs de lubrifiants industriels :
1.Vérifiez votre stock actuel par rapport à la consommation des 60 derniers jours
Identifiez les produits qui utilisent des huiles de base ou des additifs chimiques provenant du Moyen-Orient.
Les produits utilisant du pétrole de base domestique Sinopec/PetroChina Group II présentent un risque lié à la chaîne d'approvisionnement nettement inférieur à celui des produits dépendant des voies d'importation via le détroit d'Ormuz.
2.Priorisez l'approvisionnement en graisses à haute teneur en additifs dans les 2 à 3 prochaines semaines.
graisse complexe de sulfonate de calcium, Les huiles pour engrenages extrême pression sulfurées et les formulations à base d'esters synthétiques sont confrontées à la reprise d'approvisionnement la plus longue et la plus incertaine.
Ces éléments devraient constituer votre priorité absolue en matière de constitution de stocks, avant que la pénurie d'additifs n'affecte la disponibilité des produits finis.
3.Demandez une clause d'indexation du prix du pétrole brut dans vos contrats d'approvisionnement.
Tout fournisseur de lubrifiants responsable devrait être disposé à signer des contrats indexant les prix sur les évaluations Platts MOPS ou Brent.
Cela protège les deux parties : les acheteurs sont protégés contre les hausses de prix arbitraires ; les fournisseurs sont protégés contre la compression des marges sur un marché volatil.
Si un fournisseur refuse cette transparence, considérez cela comme un signal d'alarme.
4.Identifiez un fournisseur national de secours si votre fournisseur actuel utilise de l'huile de base importée.
La résilience de la chaîne d'approvisionnement exige de la flexibilité.
Identification et intégration d'un collaborateur secondaire fabricant de lubrifiants domestique Agir maintenant — avant que votre fournisseur principal ne soit confronté à une contrainte d'allocation — est bien moins coûteux que le risque d'arrêt de production lié à l'absence de lubrifiants critiques pendant un cycle de production.
5.Ne pas surstocker les produits sensibles au pétrole brut au-delà de 60 jours.
Les augmentations de production de l'OPEP+ sont prévues à partir d'avril 2026.
Les marchés à terme du Brent anticipent déjà un retour vers la fourchette $72–80 d'ici le troisième trimestre 2026.
Le surstockage aux prix élevés actuels risque d'entraîner une surabondance de stocks coûteux lorsque les prix du marché se corrigeront. La durée de stockage optimale se situe entre 45 et 60 jours pour les produits exposés, et non entre 90 et 120 jours.
6. Pourquoi la stabilité de la chaîne d'approvisionnement nationale est plus importante que le prix actuellement
Sur les marchés normaux, les décisions d'achat sont principalement déterminées par le prix.
Dans un marché perturbé comme en mars 2026, les calculs se déplacent vers disponibilité et certitude du délai de livraison.
Un produit 5% plus cher mais expédié en 7 jours par un fabricant national vaut plus qu'un produit importé avec un délai de livraison incertain de 90 jours.
Voici le principe sous-jacent Anhui Zhongtian Petrochemical Philosophie de production : notre capacité annuelle de 200 000 tonnes repose sur une chaîne d’approvisionnement verticalement intégrée qui s’appuie principalement sur des stocks de base d’origine nationale.
Nos délais de livraison standard de 3 à 7 jours pour les produits en stock et de 10 à 20 jours pour les formulations sur mesure restent inchangés en cas de crise d'Hormuz.
Découvrez nos gammes de produits les plus résilientes en matière de chaîne d'approvisionnement pour vos besoins en équipements critiques :
7. Perspectives du marché : Que se passera-t-il ensuite ?
| Dimension | Court terme (1 à 4 semaines) | Moyen terme (1 à 3 mois) |
|---|---|---|
| Prix du pétrole brut Brent | ↑ Plage de $80–100/bbl ; risque de queue de $110 | ↓ Les tensions s'atténuent à $72–82 en raison des hausses de l'OPEP+ |
| Huile de base du groupe II | ↑ +15–25% au-dessus des niveaux de janvier 2026 | → Se stabilise grâce à une compensation de la production nationale |
| Prix des forfaits additifs | ↑ Resserrement ; l'anxiété liée aux achats augmente | ↑ Les taux d'ouverture du deuxième trimestre pourraient baisser (10–25%) ; les prix augmentent. |
| Prix des lubrifiants finis | ↑ Période d'ajustement du prix du 5–15% | → Fermeture de la fenêtre ; correction du Brent plafonne à la hausse |
| Demande de lubrifiants industriels | ↑ Achats de panique, constitution anticipée des stocks | ↓ La demande réelle faiblit avec le ralentissement économique |
| Produits de la chaîne d'approvisionnement nationale | ✓ Stable — aucune exposition à Hormuz | ✓ Avantage croissant à mesure que les importations accusent un retard |
L'élément le plus important à surveiller à moyen terme n'est pas le prix du pétrole, mais plutôt la question de savoir si le détroit d'Ormuz rouvrira dans les 4 semaines (scénario modéré), restera partiellement restreint jusqu'à la fin du deuxième trimestre (scénario de base) ou dégénérera en un conflit régional plus large affectant la capacité d'exportation de l'Arabie saoudite et des Émirats arabes unis (risque extrême).
Chaque scénario a des conséquences sensiblement différentes sur le prix des huiles de base d'ici juillet 2026.
La bonne réponse est la préparation, pas la panique.
Les crises géopolitiques au Moyen-Orient ne sont pas un phénomène nouveau pour l'industrie des lubrifiants.
Ceux d'entre nous qui se souviennent de la guerre du Golfe de 1991, de l'invasion de l'Irak en 2003 et des attentats d'Abqaiq en 2019 savent que les marchés surréagissent, puis se corrigent, et que les entreprises qui survivent le mieux sont celles qui agissent en fonction des fondamentaux plutôt que du sentiment.
Les principes fondamentaux actuels indiquent : sécurisez votre approvisionnement en produits à forte teneur en additifs, examinez l'origine géographique de votre chaîne d'approvisionnement en huiles de base et signez des contrats indexés sur le prix du pétrole brut plutôt qu'à prix fixes.
Ce qu'ils ne disent pas, c'est : payez n'importe quel prix pour tout ce qui est disponible aujourd'hui.
Pour les acheteurs recherchant un partenaire d'approvisionnement national stable, fort de 26 ans d'expérience dans la fabrication, d'une capacité de production vérifiée de 200 000 tonnes par an et d'une chaîne d'approvisionnement basée sur un approvisionnement national en huiles de base, ZhongTian Petrochemical propose des tests d'échantillons gratuits et des délais de livraison de 3 à 7 jours sur toutes les gammes de produits standard.
Contactez notre équipe pour discuter de vos besoins en lubrification pour le deuxième trimestre avant que la situation en matière d'approvisionnement en additifs ne se tende davantage.
Pour une meilleure compréhension de la sélection des produits de notre gamme de graisses, consultez nos guides : 7 types de graisses différents et comment les utiliser et Types de graisses et leurs applications industrielles.
Contenu
1. Que s'est-il passé ? 2. Impact à trois niveaux sur l'huile de base 3. Impact par catégorie de produits 4. Erreurs fréquentes des acheteurs 5. Plan d'action pour l'approvisionnement 6. Importance de l'approvisionnement national 7. Perspectives du marché Conclusion
📊 Indicateurs clés du marché (mars 2026)
Pétrole brut Brent $82/baril +13%
Pétrole brut WTI $75,33 +11%
Huile de base du groupe II, teneur élevée +15–20%
Hormuz - Statut : FERMÉ
Scénario extrême $100–110 /bbl risque
À propos de Zhongtian Petrochemical
Fondée en 1998, Anhui Zhongtian Pétrochimie (ZTS Oil) est une entreprise nationale de haute technologie forte de 26 ans d'expérience dans la recherche et le développement, la fabrication et le service technique de lubrifiants.
Capacité annuelle : 200 000 tonnes. Délai de mise en œuvre: 3 à 7 jours. Analyses d'échantillons gratuites disponibles. Chaîne d'approvisionnement basée sur un approvisionnement local en huiles de base — à l'abri des perturbations du Moyen-Orient.
Produits : lubrifiants industriels, graisse au sulfonate de calcium, lubrifiants automobiles, huiles hydrauliques, et plus de 100 graisses spéciales.→ Voir tous les produits → Demander un échantillon gratuit
Lectures complémentaires
7 types de graisses et comment les utiliser (2025)Types de graisses et leurs applications industriellesPrincipaux fabricants mondiaux de graisses lubrifiantes en 2025Anhui Zhongtian Petrochemical Co., Ltd.
26 ans d'expertise dans la fabrication de lubrifiants — www.ztshoil.com
Tél. : +86 0551-65568816 | Courriel : [email protected]