調達エンジニア、保守管理者、OEM仕様策定担当者、産業機器販売業者向け。最終更新日：2025年3月 読了時間：約22分
| クイックナビゲーション1. 市場概要とグリースが重要な理由 | 2. グリースとは何か、その仕組み | 3. 7種類のグリースについて解説 | 4. NLGIグレードセレクター | 5. 6要素選定フレームワーク | 6. 業界別用途 | 7. グリースとオイルの選択ガイド | 8. #1の隠れた危険性：グリース過剰塗布とグリース不足 | 9. 適合性マトリックスと切り替えガイド | 10. グリースの故障モードと診断 | 11. 現場でのグリース分析 | 12. 保管と取り扱い | 13. よくある質問 | 14. ZTSHオイル製品ラインナップ |
1. 工業用グリースが重要な理由 ― 市場動向
工業用潤滑グリースは、製造業、鉱業、建設業、発電業など、あらゆる分野の回転機械、摺動機械、振動機械の基盤となっています。グリースの選定は単なる消耗品の購入ではなく、機器の信頼性、メンテナンス予算、生産稼働時間に直接影響を与える、精密なエンジニアリング上の決定事項です。.
| 画像プレースホルダー世界の工業用グリース市場2025年～2030年成長予測チャート代替テキスト：「世界のグリース市場が2024年の60億米ドルから2030年には76億8000万米ドルに成長し、年平均成長率（CAGR）は4.11兆3000億米ドルに達することを示す棒グラフ」“情報源の提案：Grand View Research / Mordor Intelligenceのデータを使用したカスタムチャート（社内作成） |
| $6.8B世界のグリース市場規模、2025年 | 36%潤滑不良によるベアリングの早期故障（SKF、2025年） | 49%アジア太平洋地域の世界のグリース需要シェア ― 中国、インド、東南アジアが牽引 |
世界で最も急速に成長しているグリース分野は、カルシウムスルホン酸塩複合グリースで、年間平均成長率（CAGR）9.1%（市場全体の平均の2倍）で拡大しています。これは、その優れた耐水性に対する鉱業、海洋、オフショア分野の需要に牽引されたものです。高温グリースは、2024年の市場規模のうち35%を占め、2030年まで年間平均成長率6.5%で成長すると予測されています。.
| 中国の世界のグリース供給における位置づけ中国の潤滑油輸出量は2025年に前年比1843万1000トン増加した。一帯一路構想の市場であるパナマ、東南アジア、中東は、中国製工業用グリースの主要な成長市場となっている。国内ブランドは現在、中国市場の35万1000トン以上を占めており、品質基準は欧米の既存ブランドと急速に同等になりつつあり、コストは大幅に低くなっている。. |
2. 工業用潤滑グリースとは何ですか？
| 画像プレースホルダー断面図：グリース組成（基油＋増粘剤＋添加剤）代替テキスト：「工業用グリースガイドにおける、基油と添加剤分子を保持するグリース増粘剤マトリックスを示す断面図」“情報源の提案：オリジナルのインフォグラフィックを依頼するか、Canvaなどの類似サービスでグリース解剖図スタイルを使用する。 |
工業用潤滑グリースは、基油（60–75%）、増ちょう剤（5–25%）、および高性能添加剤パッケージ（5–20%）の3つの成分を組み合わせた半固体潤滑剤です。グリースは、オイルとは異なり、遠心力、重力、圧力下でも所定の位置に留まるため、密閉型ベアリング、手の届きにくい箇所、および漏れが許されない機器に最適な潤滑剤です。.
2.1 グリースが実際に潤滑する仕組み ― チキソトロピー機構
ベアリング面が動くと、せん断力によって増ちょう剤マトリックスから基油が放出され、金属表面間に薄い流体潤滑膜が形成されます。動きが止まると、増ちょう剤は再び油を吸収します。この可逆的な挙動（チキソトロピー）により、グリースは長時間の停止後でも潤滑性を維持するため、ストップ＆スタート方式の機械に最適です。.
B2Bバイヤーが見落としがちな重要な洞察： 実際の潤滑作用は、増ちょう剤ではなく基油によって行われます。増ちょう剤は純粋に構造的な担体です。そのため、異なる増ちょう剤系統のNLGI 2グリースでも、同じベアリング内で性能が大きく異なる場合があるのです。.
2.2 3つの構成要素 ― B2Bバイヤーが確認すべき事項
- 基油（潤滑油）： 実際の潤滑を行うのは潤滑剤であり、ISO VG粘度分類を用いて運転速度と温度に適合させる必要がある。.
- 増粘剤（構造スポンジ）： 温度範囲、耐水性、適合性を定義します。これはグリースの種類を区別する#1の要素です。.
- 添加剤（性能向上剤）： EP/AW保護、防錆、酸化防止、および粘着性を提供します。EP添加剤は万能ではありません。軽負荷の高速ベアリングを損傷する可能性があります。.
3. 7種類の工業用グリース ― 完全比較
増粘剤の化学組成は、グリースの種類を区別する主要な要素です。基油の粘度が適切であっても、増粘剤の選択を誤ると、よくある高額な損失につながります。以下の表は、B2B産業調達に関連する7つのグリースの種類を比較したものです。.
| グリースの種類 | 温度範囲 | 防水性。. | スピードスーツ。. | 混合リスク | 最適なアプリケーション |
| リチウム錯体（Li-X）★ | −30℃～180℃ | 良い | 低～高 | 低（リチウム含有） | ベアリング、シャーシ、OEM汎用 |
| ポリ尿素（PU） | −30℃～180℃ | とても良い | 高（モーターに最適） | 高 — 絶対に混ぜないでください | 電気モーター、寿命まで密閉されたベアリング |
| カルシウムスルホネート複合体 | −20℃～180℃ | 並外れた | 低～中 | 適度 | 鉱業、オフショア、海洋、湿潤環境 |
| ベントン／クレイ | 滴点なし（基油限界温度230℃超） | 適度 | 低～中 | ほとんどの機種に対応 | 炉、窯、連続鋳造機 |
| 単純リチウム（Li） | −30℃～130℃ | 適度 | 低～高 | 低い | 低価格・汎用シャーシグリース |
| カルシウム（Ca） | −20℃～80℃ | 優れた | 低～中 | 適度 | クラシックな船舶用、湿潤/屋外用、鉄工所 |
| PTFE / 合成樹脂 | −50℃～260℃ | 良い | 高い | 低い | 食品グレード、クリーンルーム、極端な温度 |
| 画像プレースホルダー写真：Li-X、ポリ尿素、Ca-スルホン酸塩、ベントングリースをカートリッジに詰めたサンプルを並べて表示（色はそれぞれ異なる）代替テキスト：「リチウム複合グリース、ポリ尿素グリース、スルホン酸カルシウムグリース、ベントングリースなど、工業用グリースの種類を並べて比較したサンプル」“情報源の提案：製品写真 — ZTSH Oil社内での実際の製品ラインナップの写真撮影 |
3.1 リチウム複合材料 ― B2Bにおける主力製品
リチウム複合グリース（Li-Xグリース）は、一般的な産業用途において最も多く指定されているグリースです。錯化剤により滴点が260℃以上に上昇し、単純なリチウムグリースに比べて優れた極圧性能を発揮します。70～80%の用途に対応できる単一の承認済みグリースを求めるOEMおよびMROの購入者にとって、ISO VG 100～220の基油を使用したリチウム複合グリースNLGI 2 EPは業界のベンチマークとなっています。.
| ZTSHオイルのおすすめZTSH Oilのリチウム複合EPグリースNLGI 2は、高品質のAPIグループII基油を配合し、滴点260℃以上、4球溶接荷重400kgf以上（ASTM D2596）、2年間の保存期間を実現しています。15kgペール缶から180kgドラム缶までご用意しております。→ www.ztshoil.com/lithium-complex-ep-grease/ |
→ リチウムグリース製品一覧およびデータシート (https://www.ztshoil.com/lithium-grease/)
→ 記事：リチウム vs. リチウム錯体 ― 実際に必要なのはどちら？ (https://www.ztshoil.com/blog/lithium-vs-lithium-complex/)
3.2 ポリ尿素 ― 電気モーターに最適な選択肢
ポリ尿素（ジ尿素／テトラ尿素）グリースは、金属系石鹸増粘剤を含まないため、優れた酸化安定性、高い滴点（260℃以上）、および密閉型高速ベアリングとの適合性を備えています。クリーン燃焼性のため残留物が少なく、ベアリングの寿命を大幅に延ばします。ASTM D1741試験では、プレミアムポリ尿素NLGI 2グリースが125℃で10,000時間以上のベアリング寿命を実現することが実証されています。.
| 重大な互換性に関する警告ポリウレアグリースは、リチウム系、リチウム複合系、カルシウム系など、ほとんどの石鹸系グリースと相性が悪いです。ベアリングハウジング内でポリウレアとリチウム系グリースを混合すると、起動後数時間以内に深刻な軟化を引き起こす可能性があります。ベアリングの完全な洗浄手順を行わずにポリウレアに切り替えないでください。. |
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3.3 高温グリース — ベントン、Caスルホン酸塩、合成グリース
連続運転温度が150℃を超える用途では、専用の配合が求められます。
- ベントン（粘土）： 滴点を持たない無機粘土は、あらゆる温度に耐えます。基油は230℃以上で酸化するため、これが真の上限となります。窯車、炉チェーン、ガラス加工に最適です。.
- スルホン酸カルシウム複合体： 世界で最も急速に成長しているプレミアムグリースカテゴリー（年平均成長率+9.1%）。優れた耐水性、卓越した極圧性能、180℃までの安定性を誇ります。鉱業、海洋、重建設分野で圧倒的なシェアを誇ります。.
- 合成グリース（PAO／PFPE／シリコーン）： −50℃～+260℃の連続使用用途、NSF H1食品グレード要件、または炭化水素汚染が禁止されているクリーンルーム環境向け。.
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4. NLGI 一貫性等級 — 完全セレクター
NLGIの粘度等級は、ASTM D217規格に基づき25℃での浸透度を測定することで、グリースの硬さを000（半流動性）から6（固性）まで分類する。これは最も広く参照されているグリース特性であると同時に、最も誤解されている特性でもある。.
| NLGIグレード | 一貫性 | 質感のアナロジー | 典型的な使用例 | なぜそれを選ぶのか |
| 000–00 | 半流動性／流動性 | 非常に柔らかいペースト | 集中自動潤滑システム、密閉型ギア | 最大限の揚水能力、貯水槽不要 |
| 0-1 | 柔らかい | 柔らかいバター／ショートニング | 寒冷地用ベアリング、低温チェーン | 氷点下でも良好なポンプ性能を発揮 |
| 2 ★ | 中程度（業界標準） | ピーナッツバター | 一般産業用：ベアリング、モーター、シャーシ | ポンプ送液性と保持性のバランスに優れています — 販売されているグリース全体の70%以上 |
| 3 | 固い | ハードバター／チェダーチーズ | 高速・高精度電動モーター用ベアリング | よりスムーズなチャネリング、高速走行時の攪拌の軽減 |
| 4～6 | ハード/ブロック | ワックスまたはそれ以上の硬さ | むき出しのギア、激しい振動、窯のベアリング | 衝撃荷重や重力にも耐える |
| ⚠️ NLGIグレード ≠ ベースオイル粘度 ― 高額な誤解を招く恐れありこれはグリース仕様に関する最も一般的な誤りです。NLGIグレードは増ちょう剤の粘度を測定するものであり、グリース内部の潤滑油の粘度を測定するものではありません。NLGI 2グリースには、ISO VG 46（低粘度、高速モーター用）からISO VG 460（高粘度、低速・高負荷ベアリング用）までの基油が含まれる場合があります。必ず技術データシートで基油の粘度を確認してください。NLGIグレードだけでは、エンジニアリング仕様としては不十分です。. |
4.1 DN速度係数およびNLGIグレード
DN = RPM × ボア径 (mm). DN値が高いほど、チャネリングを促進し、攪拌を防ぐために、より硬いグリース（より高いNLGIグレード）が必要になります。
- DN < 75,000: NLGI 1～2は概ね適切
- DN 75,000～300,000：NLGI 2～3、チャネリング挙動が望ましい
- DN > 300,000: NLGI 3～4、またはベアリングOEM仕様を参照
4.2 再潤滑間隔の温度補正
業界のルール：ベアリンググリースの耐用年数は、運転温度が70℃を超えると、10℃（18°F）上昇するごとに半減する。.
計算された再潤滑間隔が70℃で1,000時間の場合：→ 80℃で500時間 → 90℃で250時間 → 100℃で125時間。このような指数関数的な劣化があるため、高温用途では、真の熱安定性（TDSの滴点が高いだけでなく）を備えたグリースを選択することが非常に重要です。.
| 画像プレースホルダーグラフ：ベアリンググリースの耐用年数と動作温度の関係（指数関数的減衰曲線）代替テキスト：「工業用ベアリングにおいて、作動温度が70℃を超えると、グリース再潤滑間隔が10℃ごとに半減することを示すグラフ」“情報源の提案：SKF/Noriaが公開した方法論に基づいて、オリジナルのデータビジュアライゼーションを作成する |
5. 適切な工業用グリースの選び方 ― 6つの要素に基づくフレームワーク
ブランドの認知度や慣性（「前回うまくいったグリースだから」など）に基づいてグリースを選定すると、ベアリングの早期故障により、業界は年間数億ドルもの損失を被ることになります。以下の体系的なフレームワークは、最も一般的な選定ミスを防ぐのに役立ちます。.
クイックリファレンス：用途別グリース選択マトリックス
| 応用 | 標準温度 | NLGIグレード | 推奨グリース | 批評 |
| 電動モーターベアリング | -30～180℃ | NLGI 2～3 | ポリウレア | ボールベアリングにはEP添加剤は使用しないでください。 |
| 採掘・破砕設備. | -10～150℃ | NLGI 1～2 | カルシウムスルホン酸塩錯体 | 高い耐水性が重要 |
| 製鉄所の圧延工場 | 50～200℃ | NLGI 2 | Li-XまたはCa-スルホン酸塩 | ISO VG 220～460ベースオイル |
| 風力タービンの主軸 | −30～80℃ | NLGI 1～2 | Li-X合成（PAO） | 5年間隔、耐摩耗性 |
| 食品加工 | −10～120℃ | NLGI 1～2 | PTFE / Al複合体 NSF H1 | NSF H1登録証を携帯する必要があります |
| 構造用ピン継手 | -20～60℃ | NLGI 1–2 EP | 粘着剤入りLi-X | 振動運動には耐摩耗性グレードを使用してください |
| 集中型自動潤滑システム | -20～60℃ | NLGI 00–1 | Li-XまたはCa-スルホン酸塩 | 最低周囲温度でのポンプ性能が重要 |
| 窯／炉のベアリング | 150～300℃以上 | NLGI 1～2 | ベントン/PTFE合成樹脂 | 基油は230℃以上で酸化する（制限値に注意） |
要因1：動作温度範囲
最低周囲起動温度と最高連続運転温度を含む、使用温度範囲全体をマッピングしてください。グリースの滴点は、最高運転温度を50℃以上の安全マージンで上回っている必要があります。季節による温度変化が大きい場合（例えば、屋外機器で-20℃から+80℃まで）、合成基油グリースは、高温での油膜強度を損なうことなく、低温でのポンプ送油性を向上させます。.
要因2：速度（DNまたはNDm）
ベアリングの回転速度が高いほど、基油の粘度は低く（流体摩擦を低減するため）、NLGIグレードは高く（チャネリングを促進するため）する必要があります。内径ではなくピッチ円直径を用いるNDm係数は、大型ベアリングの場合により正確です。正確なISO VG値を決定するには、ExxonMobil、SKF、またはNSKの粘度選定チャートを参照してください。.
→ ZTSHオイルベースオイル粘度選定ガイド（ベアリング用） (https://www.ztshoil.com/resources/viscosity-selection-guide/)
要因3：荷重と衝撃荷重
高負荷や衝撃負荷には、極圧添加剤（硫黄リンまたはMoS₂）が必要です。しかし、低負荷で高速回転するボールベアリングは極圧添加剤の恩恵を受けず、作動温度での化学反応により摩耗が増加する可能性があります。極圧レベルは、用途の種類だけでなく、実際の接触応力に合わせて選択してください。.
要因4：水と汚染物質への曝露
水しぶき、蒸気、結露、または浸漬にさらされる機器には、耐水性（ASTM D1264）と防錆性（ASTM D1743）を優先的に考慮してください。カルシウムスルホン酸塩複合体およびカルシウム系グリースがこの点で優れています。粉塵の多い環境（鉱業、セメント工場、採石場など）では、基油の粘度を高め、粘着性添加剤を添加することで、摩耗に対する耐性を高めることができます。.
要因5：潤滑方法と充填量
集中潤滑システムでは、ポンプ送液性のためにNLGI 0～1のグリースが必要です。手動または一点給油の場合は、NLGI 2～3のグリースを使用できます。電動モーターのベアリングでは、グリースの種類だけでなく、充填量も重要です。グリースの過剰充填は、攪拌による温度上昇が原因でモーターベアリングが故障する主な原因となります。.
要因6：既存のグリースとの適合性
最も見落とされがちな要素です。グリースの種類を変更する際、互換性のないグリースを混ぜると、グリースの軟化、硬化、または極圧性能の低下が深刻化し、数時間以内にベアリングが故障する可能性があります。グリースを変更する前に、必ず第9項の互換性マトリックスを参照してください。.
6. 産業用グリースの用途別分類
| 画像プレースホルダー産業マップ：鉱業、鉄鋼業、風力発電業、食品加工業、建設業、電気モーター業のアイコンとグリースタイプの注釈代替テキスト：「工業用グリース用途分野インフォグラフィック：鉱業、鉄鋼業、風力発電業、食品加工業、建設機械業」“情報源の提案：カスタムインフォグラフィックの作成依頼 ― グリースの種類に関する推奨事項を記載した6つの業界アイコン |
6.1 鉱業と採石業 ― 最も過酷な環境
鉱業は、グリース性能に関する極めて厳しい要求を突きつける分野です。連続的な振動、完全な水の浸入、研磨材による汚染、そして遠隔機器における250～500時間以上の再潤滑間隔などが挙げられます。ショベルや破砕機のベアリングが1つ故障するだけで、修理、生産損失、物流コストを含め、15万～20万以上の損失が発生します。.
- EPおよび粘着付与剤を含むNLGI 1～2のスルホン酸カルシウム複合体 ― 現在のベストプラクティス仕様
- ASTM D1264 水洗い <1%、Timken OK 荷重 >60 lbs、4 ボール溶接 >400 kgf
- 中央自動潤滑：NLGI 00-1規格に準拠し、全動作温度範囲でポンプによる給油が可能
| ⛏️ 鉱業用ZTSHオイルZTSHオイルのカルシウムスルホン酸複合グリースは、当社の主力鉱山用グリースです。使用温度180℃以上、耐水性0.5%未満（ASTM D1264）、4ボール溶接荷重500kgf以上。12か国の鉱山事業者に使用されています。技術データシート（TDS）および第三者機関による試験証明書は、www.ztshoil.com/mining-grease/ からご請求ください。 |
→ 鉱山用潤滑ソリューション ― ショベル、破砕機、コンベア、ドリルの仕様 (https://www.ztshoil.com/industry/mining/)
6.2 鉄鋼および金属加工
製鉄所の圧延機用ベアリングは、120℃以上の高温下、非常に高いラジアル荷重がかかった状態で低速運転されます。連続鋳造機には、蒸気、スケール、冷却水に耐えるグリースが必要です。圧延ラインの中央自動潤滑システムでは、一般的にISO VG 220～460のNLGI 0～1リチウム複合グリースが使用されます。.
- 圧延機用軸受：Li-XまたはCa-スルホン酸塩、NLGI 1～2、ISO VG 220～460
- オープンギア／連続キャスター：粘着性合成オープンギアグリース、ISO VG 680～1500
- 高温ゾーン（再加熱炉ゾーン）：ベントンNLGI 1～2またはスルホン酸カルシウム
→ 鉄鋼・金属加工潤滑ガイド (https://www.ztshoil.com/industry/steel/)
6.3 電動モーター用ベアリング ― 最も需要の高い用途
電気モーターのベアリングは、あらゆる産業プラントにおいてグリース塗布箇所が最も多い部品です。過去10年間で、優れた密閉型ベアリングとの適合性と160～180℃の温度範囲での長い使用間隔という利点から、ポリウレア系グリースが主流へと移行してきました。.
VFD駆動モーターには特別な注意が必要です。 可変周波数ドライブ（VFD）は、ベアリングを通して放電（EDMベアリング損傷）を起こし、その結果、軌道面が灰色または黒色に曇った状態になります。VFD用途には、帯電防止剤または導電性添加剤を含むグリースを指定してください。.
| ⚡ ZTSH製電気モーター用オイルZTSHオイル ポリウレア モーターベアリンググリース NLGI 2：滴点 >260°C、ASTM D3336寿命 >1,200時間（150°C）。VFDモーター用帯電防止配合もございます。→ www.ztshoil.com/polyurea-grease/ |
6.4 風力エネルギー ― 5年ごとの課題
風力タービンのピッチベアリングとヨーベアリングは、連続回転ではなく振動運動を行うため、多くの標準的なグリースではフレッティング摩耗（完全な流体潤滑膜が形成されない振動下での微細な接着損傷）が発生します。主軸ベアリングには、非常に高い基油粘度（ISO VG 460～1500）と長い再潤滑間隔が必要です。.
- ピッチおよびヨーベアリング：ASTM D4170フレッティング摩耗試験に準拠した振動特性に特化したグレード
- メインシャフト：Li-X PAO合成樹脂、NLGI 1～2、ISO VG 460～1500、5年以上の耐用年数
- ギアボックスベアリング：合成PAOベース、完全合成樹脂製で、交換間隔を延長可能
6.5 食品・飲料加工 — NSF H1 必須
食品と接触する可能性のある潤滑箇所には、NSF H1認証を受けた潤滑剤を使用する必要があります。これは譲れない条件であり、食品工場で未認証の潤滑剤を使用することは、ほぼすべての管轄区域で規制違反となります。アルミニウム複合グリースとPTFE増粘グリース（白色鉱物油またはPAOベース）が標準です。.
- 必須事項：NSF H1登録（単なる「食品グレード表示」ではなく、NSF H1登録番号を確認してください）
- 避けるべきもの：二硫化モリブデン、グラファイト、または重金属を含むグリース
- 補足：中東およびユダヤ市場の一部の顧客に対しては、コーシャ／ハラール認証が必要です。
| 食品グレードのZTSHオイルZTSHオイル NSF H1食品グレードグリース：白色鉱物基油、アルミニウム複合増粘剤、NSF H1登録番号[####]。NLGI 1～2。食肉加工、乳製品、包装食品製造ラインに適しています。→ www.ztshoil.com/food-grade-grease/ |
6.6 建設機械
建設機械のグリース潤滑は、掘削機、ローダー、クレーンのピンジョイント、バケットブッシュ、トラックチェーン、旋回ベアリング、集中自動潤滑システムを対象としています。主な課題は、水の混入、土砂の侵入、ピンとブッシュのジョイントにかかる高い静荷重、そして夜明け前の始動から正午の運転温度までの大きな温度変化です。.
- ピン接合部および開放面：接着剤Li-XまたはCa-スルホン酸塩NLGI 1-2 EP（粘着付与剤入り）
- 中央自動潤滑：NLGI 00-1規格、最低-20℃でポンプ作動可能
- トラックチェーン：高衝撃荷重下での境界潤滑用にモリブデン強化NLGI 1-2
7. グリースと潤滑油 ― 意思決定の枠組み
| 要素 | グリース✓ | 油 |
| 所定の位置に留まります | ✓ はい、貯水槽は不要です | ✗密閉式または循環式システムが必要です |
| 汚染バリア | ✓ 自動密封機能 | ✗外部シールが必要 |
| 熱除去 | ✗ 冷却能力が限られている | ✓ 循環に優れている |
| 高速走行への適合性 | ✓ 約30万DNまで対応可能 | ✓ DN 300k以上が望ましい |
| 再塗布頻度 | 低めの間隔 - 長い間隔 | 高 — 継続的または定期的 |
| システムコスト | より低い（よりシンプルな筐体） | より高い（シール、ポンプ、リザーバー） |
| 垂直シャフト | ✓ 推奨 | ✗貯水槽なしで排水されます |
| 最適 | 移動式機器、密閉型ベアリング、手の届きにくい箇所 | 高速機械、タービン、冷却が必要なギアボックス |
決定ルール： ベアリングが密閉型、アクセスしにくい場所にある、汚染されやすい、断続的に作動する、または垂直軸上に設置されている場合は、グリースを指定してください。ベアリングに冷却が必要な場合、DN 300,000を超える回転数で作動する場合、または既存の循環システムの一部である場合は、オイルを指定してください。重要な用途で迷った場合は、グリース潤滑とオイル潤滑の両方で3～6か月間パイロット運転を行い、ベアリングの温度、振動、摩耗を比較してください。.
8. #1の隠れた危険：グリースを塗りすぎたり、塗り足りなかったりすること
調査によると、グリース過剰塗布はグリース不足と同様に多くのベアリング故障の原因となっていることが一貫して示されていますが、プラントメンテナンスプログラムにおいて最も見落とされがちな潤滑リスクとなっています。本セクションでは、Mobil、SKF、NoriaのガイドブックではB2Bメンテナンス購入者に対して十分に説明されていない点について解説します。.
| 画像プレースホルダー図：グリース過剰による故障シーケンス — グリース過剰 → シール吹き抜け → 攪拌 → 熱上昇 → ベアリング故障代替テキスト：「工業用ベアリングの故障図。グリース過剰注入による故障シーケンス：グリース圧力の過剰、シール損傷、攪拌、過熱」“出典の提案：委託元のプロセス図 - 4段階の故障シーケンス図 |
8.1 過剰グリース塗布による故障の物理的メカニズム
ベアリングハウジングに過剰なグリースが注入されると、内部圧力が上昇します。回転速度が上がると、転動体がグリースを押し出す必要があり、その結果、攪拌が発生します。この攪拌によって熱が発生し、熱によって増ちょう剤が基油を再吸収するよりも速く放出されます。その結果、残った構造は、潤滑能力がほとんどない、硬く油分が枯渇した石鹸状の塊となります。最終的に、ベアリングが「グリースで満たされている」にもかかわらず、ベアリングが故障するという事態に至ります。‘
| ⚠️ 温度シグナルに注目グリース注入直後にベアリング温度が10℃以上上昇する場合は、グリース注入量が多すぎる典型的な兆候です。注入量を減らして監視してください。グリース注入後24～48時間後に再び温度が上昇する場合は、注入間隔が短すぎるか、注入量が多すぎる可能性があります。. |
8.2 グリース不足 ― 静かなる殺人者
グリース不足は目に見えにくいものの、同様に深刻な損傷を引き起こします。ベアリングが異音を発したり、明らかに故障し始めた頃には、金属同士の接触によって既に軌道面に損傷が生じています。この段階でグリースを追加しても、ベアリングの異音は一時的に止まりますが、損傷を元に戻すことはできません。単に故障を先延ばしにするだけです。.
ベストプラクティス： 超音波を用いたグリース塗布を実施してください。超音波機器は、20,000Hz以上の周波数帯域で潤滑不足による摩擦音を検知します。これは、可聴音や温度上昇が発生するずっと前の段階です。超音波信号が基準値に戻るまでグリースを塗布し、その後停止してください。この方法により、グリース塗布の過剰と不足の両方を防ぐことができます。.
8.3 正しい充填量計算式
電動モーター用ベアリング（SKF方式）の場合：
| グリース量（グラム）＝0.005 × D × Bここで、D = ベアリング外径 (mm) | B = ベアリング幅 (mm) 例: 6310 ベアリング (D=110mm、B=27mm): 0.005 × 110 × 27 = 14.85 グラム/再潤滑 |
致命的： シール付きベアリング（2RS設計）には、グリースを追加しないでください。工場出荷時の充填グリースでベアリングの設計寿命は十分です。シール付きベアリングにグリースを追加すると、シールが破損し、転動体が汚染されます。.
9. グリース適合性マトリックスおよび切り替え手順
SKFとNLGIは、グリースの不適合性を、メンテナンス作業中のベアリング故障の最も重大な原因の一つであり、かつ最も予防可能な原因の一つとして挙げています。注：ポリウレア系増ちょう剤の中にはリチウム系グリースと適合するものもあれば、そうでないものもあります。下の表は一般的な適合性を示しています。重要な用途については、必ずサプライヤーに適合性試験データをご請求ください。.
グリース増粘剤適合性マトリックス（代表値 - 供給元にご確認ください）
✓ 互換性あり ✗ 通常は互換性なし ~ 境界線上 — テストが必要 — 同種
| リー | Li-X | カリフォルニア | Ca-S | PU | ベントン | アルC | PTFE | |
| リー | — | ✓ | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Li-X | ✓ | — | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ |
| カリフォルニア | ✗ | ✗ | — | ~ | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Ca-S | ✗ | ✗ | ~ | — | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ |
| PU | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ | — | ✓ | ✗ | ✗ |
| ベントン | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | — | ✓ | ✓ |
| アルC | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | — | ✗ |
| PTFE | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | ✗ | — |
9.1 グリース交換手順（ステップバイステップ）
- 交換するベアリングに使用されているグリースの種類、増ちょう剤の化学組成、および充填量を記録してください。.
- 互換性マトリックスを確認してください。新旧グリースに互換性がない場合は、完全なパージを計画してください。.
- ベアリングを通常の速度で回転させながら、新しいグリースをゆっくりと塗布し、リリーフバルブから新しいグリースが出てくるまで続けます。これにより、古いグリースが排出されます。.
- パージが不十分な場合、またはグリースが明らかに不適合な場合は、ベアリングを分解し、溶剤で洗浄し、新しい種類のグリースを適切な充填量で最初から詰め直してください。.
- ベアリングハウジングに、新しいグリースの種類、日付、充填量を記載したタグを付けてください。潤滑管理システム（LMS）を更新してください。.
- 将来的な相互汚染を防ぐため、色分けされたザーグ継手またはキャップ（赤＝ポリ尿素、青＝Li-X、黄＝Ca-スルホン酸塩など）を使用してください。.
10. 工業用グリースの故障モード ― 診断と対策
グリースに起因するベアリングの故障のほとんどは予測可能であり、予防可能です。以下のフレームワークでは、産業プラントのメンテナンスでよく見られる6つの故障モードを網羅し、ほとんどのサプライヤーの技術資料には記載されていない予防策と修復手順を紹介します。.
| 故障モード | 結果 | 防止 | プロのヒント |
| グリースの種類が間違っています | ベアリングが固着したり、急速に摩耗したりする | 増粘剤と基油の粘度をOEM仕様に合わせる | モーター用ポリ尿素、鉱業用Li-X EP |
| グリースを塗りすぎた | シール吹き出し、熱上昇、攪拌 | グリースは少量ずつ加え、温度を監視してください。 | リリーフバルブから新しいグリースが排出されたら停止してください。 |
| グリース不足 | 表面疲労、金属同士の接触 | カレンダーと状態に基づいた再潤滑スケジュールを設定する | 超音波検査を用いて潤滑不足を早期に検出する |
| 相性の悪いグリース混合物 | 軟化/硬化、EPフィルムの剥離、数時間以内の故障 | 増粘剤の種類を切り替える前に、完全にパージしてください。 | グリースの種類ごとに色分けされた継手を使用してください。 |
| 汚染されたグリース | 摩耗、酸化促進 | グリース注入作業の前に毎回、グリースニップルを清掃してください。 | ドラム缶にキャップを付ける。専用のグリースガンを使用する。 |
| 不適切な保管 | 酸化、相分離、保存期間の劣化 | 先入れ先出し（FIFO）方式、水平ドラム保管、5～40℃ | ドラム缶に受領日を記載するタグを付ける |
| 画像プレースホルダー写真コラージュ：グリース故障の4つのモード ― グリース過剰塗布によるベアリングシールの故障、グリースの変色・酸化、グリースの汚染、不適合グリースの混合代替テキスト：「工業用ベアリンググリースの故障モード：グリース過剰塗布によるシール損傷、グリースの酸化による黒ずみ、水分混入によるグリースの乳白色化、グリースの不適合混合」“情報源の提案：保守管理文書から情報を得るか、施設で写真撮影を依頼する。 |
| 偽ブリネリング ― ストレージにおける誰も予想しない障害保管中または据え置き状態の機器のベアリングは、偽ブリネリングを起こしやすい。近くの機械、輸送機器、または建物の振動による微細な振動によって、回転していない転動体が軌道面に食い込み、溝が形成される。この溝は、機器が作動し始めると早期故障の原因となる。予防策：保管中の機器は毎月手で回転させ、長期保管の場合はフレッティング防止剤または防錆グリースを使用し、モーターは保管前に十分にグリースを塗布する。. |
11. 現場でのグリース分析 ― B2Bプラントの状態監視
グリース分析は、現場におけるオイル分析に相当するものですが、ほとんどの工業プラントでは十分に活用されていません。全ベアリングの約90%がグリース潤滑されていますが、定期的なグリース状態監視を実施しているプラントは10%未満です。このセクションでは、ほとんどのグリース供給業者のガイドで完全に省略されている内容を取り上げます。.
11.1 目視検査 ― 第一の防御線
| 観察可能な兆候 | 考えられる原因 | 即時対応 | 注記 |
| 色の変化（濃くなる） | 酸化、汚染、過熱 | グリース分析、温度センサーの点検 | 通常：わずかに色が濃くなる。危険：黒焦げ臭がする。 |
| 油分離（ブリード） | 古くなった増粘剤、不適切な保管、熱による劣化 | 軽度の場合（6mm未満）はかき混ぜる。重度の場合（6mm未満）は廃棄する。 | 新品のドラム缶に多少の漏れがあるのは正常です |
| 硬化（NLGIの増加） | 蒸発または酸化による油の損失 | 再潤滑の頻度を増やす | 高温用途でよく見られる |
| 軟化（NLGIの低下） | 機械的劣化、グリース混合物の不適合 | 汚染グリースを特定して除去する | 漏出や栄養不足につながる可能性がある |
| 乳白色 | 水質汚染 | 水源を見つけて除去する。Ca-Sにアップグレードする。 | 硫酸カルシウムはこれに最もよく抵抗する |
| 金属粒子が見える | アクティブ摩耗 — ベアリングの損傷が進行中 | 即時検査；サンプルを研究所へ送付 | フェログラフィーは摩耗モードを特定できる |
11.2 実験室でのグリース分析 ― いつ実施すべきか
重要なベアリング（交換費用が10,000ドル以上、故障した場合の影響が大きい、または再潤滑間隔が延長されている場合）については、ラボでのグリース分析により定量的な状態データが得られます。
- FTIR分光法 ― 増粘剤の種類、酸化状態、および汚染物質を特定する
- 浸透度試験（ASTM D217）—新品グリース基準値に対する粘度変化を測定する
- ICP分光法は、ベアリングの損傷を示す摩耗金属（鉄、クロム、銅）を検出します。
- RULERテスト ― 残存する抗酸化剤の寿命を測定します（残りのサービス間隔を予測します）
- 分析フェログラフィー ― 摩耗粒子のサイズ、形態、および破壊モードを特徴付ける
| グリースサンプリングのベストプラクティス標準的なグリースガンでは、代表的なサンプルを採取できません。専用のグリースサンプラー（「グリースシーフ」など）を使用して、グリースリザーバーやハウジング周辺部ではなく、ベアリング軌道面付近の潤滑が行われている領域からサンプルを採取してください。周辺部からのサンプルは代表的なサンプルではなく、ベアリング摩耗に関して誤った陰性結果を示す可能性があります。. |
→ ZTSHオイル技術サポート：グリース状態監視および再潤滑間隔の最適化 (https://www.ztshoil.com/technical-support/grease-analysis/)
12．グリースの保管、取り扱い、再潤滑に関するベストプラクティス
12.1 保管要件
- ドラム缶は、通気孔からの湿気の侵入を防ぐため、水平に保管してください。垂直に保管すると、ドラム缶が冷える際に結露が発生します。
- 保管温度は5～40℃に保ち、温度変化の激しい箇所は避けてください（熱ポンプ作用は油の分離を促進します）。
- 先入れ先出し（FIFO）方式：常に最も古い在庫から使用します。一般的な賞味期限は製造日から2～5年です。
- 容器は使用するまで密封したまま保管してください。使いかけのグリースを元の容器に戻さないでください。
- グリースの種類ごとに明確なラベル表示と物理的な分離を行い、偶発的な交差汚染を防いでください。
12.2 アプリケーションのベストプラクティス
- グリースの種類ごとに専用の色分けされたグリースガンを使用してください。交差汚染は、共有機器を介して発生することが最も多いです。
- グリース注入前に必ずグリースニップルを清掃してください。最初のポンプストロークで表面の汚れがベアリングに直接押し込まれます。
- グリースはゆっくりと均一に塗布してください。高圧で高速注入すると、グリースが転動体を通過するのではなく、転動体の周囲を通過してしまう可能性があります。
- シール付きベアリング（2RS）の場合：グリースを塗布しないでください。工場出荷時の充填グリースで設計寿命は十分です。グリースを追加塗布するとシールが破損します。
12.3 再潤滑間隔計算ツール
ベアリングの再潤滑間隔については、SKFの再潤滑式を使用してください。
| t（時間）= K × [14,000,000 / (n × √d) − 4d]ここで、K = 1.0 (リチウム石鹸) または 1.5 (ポリ尿素) | n = シャフト回転数 (RPM) | d = ベアリング内径 (mm)例：3,000 RPMモーター、50mmボア、ポリウレアグリース：t = 1.5 × [14,000,000 / (3000 × √50) − 4×50] = 1.5 × [14,000,000 / 21,213 − 200] = 1.5 × [460] ≈ 690 時間 |
動作温度が70℃を超える場合は、間隔を50%短縮してください。100℃を超える場合は、さらに50%短縮してください。汚染された（粉塵の多い／湿った）環境では、間隔を30～50%短縮してください。.
13．よくある質問（FAQ）
このFAQセクションは、Googleの「他のユーザーも質問している内容（PAA）」の注目スニペットを網羅するように構成されています。.
Q1：リチウムグリースとリチウム複合グリースの違いは何ですか？
リチウム錯体（Li-X）は、鹸化時に錯化剤を使用することで、滴点を約185℃（単純なリチウム）から260℃以上に上昇させ、EP性能と酸化安定性を向上させます。コストは15～30%高くなります。120℃を超える温度や高負荷条件下での工業用途では、リチウム錯体が最低限推奨される仕様です。.
Q2：同じ種類のグリースであれば、異なるメーカーのものを混ぜて使っても大丈夫ですか？
増ちょう剤の種類との適合性が最も重要です。異なるメーカーのリチウム複合グリースは一般的に互換性がありますが（必ず事前にテストしてください）、添加剤パッケージの相互作用により、同じ増ちょう剤の種類であっても問題が発生する可能性があります。同じ増ちょう剤、類似の基油粘度、および同じ添加剤システムを使用する場合は、混合のリスクが最も低くなります。ブランドを変更する場合は、グリース交換として扱ってください。.
Q3：グリースが使用中に劣化しているかどうかは、どうすればわかりますか？
主な兆候としては、ベアリングの異音や振動、基準温度より15℃以上高いベアリング温度、グリースの変色（黒ずみ＝酸化、乳白色＝水分混入、金属粒子＝摩耗）、またはグリースの硬化／軟化（元の粘度との比較）などが挙げられます。実験室でのグリース分析（FTIR、ICP分光法、浸透度試験）により、定量的な確認が可能です。.
Q4：NLGI 2とはどういう意味ですか？常に正しい選択肢なのでしょうか？
NLGI 2は、幅広い標準用途においてポンプ性と保持性のバランスが取れているため、最も一般的に指定されるグレードです（世界のグリース消費量の約70%を占めます）。ただし、高速ベアリング（DN >200,000）ではNLGI 3の方が性能が良い場合が多く、集中自動潤滑システムでは通常NLGI 0～1が必要となり、衝撃荷重のかかる開放型ギアではNLGI 4～6のブロックグリースが必要になる場合があります。NLGI 2は適切な標準グレードですが、具体的な速度、荷重、および供給方法に合わせて確認してください。.
Q5：電気モーターのベアリングが再グリースアップ後に故障する原因は何ですか？
最も一般的な原因は次の 4 つです。(1) グリースの過剰注入 - グリースを注入しすぎると、転動体が余分なグリースを押し出すため温度が上昇します。(2) グリースの不適合 - 新しいグリースが残留する古いグリースと適合せず、軟化または硬化を引き起こします。(3) グリースの種類が間違っている - 負荷の軽いボールベアリングに EP 添加剤グリースを使用する。(4) グリース注入中の汚染 - グリースを塗布する前に Zerk フィッティングを清掃しない。グリースの過剰注入は、再グリース注入によって引き起こされるモーターの故障の 40 ～ 601 TP3T を占めると推定されています。.
Q6：工業用グリースを中国メーカーから調達するメリットと、欧米ブランドから調達するメリットは何ですか？
ISO 9001:2015 認証を取得し、第三者機関による ASTM 試験文書を有する現代の中国の潤滑油メーカーは、ほとんどの産業用途において欧米ブランドと同等の技術性能を提供しています。同等の仕様であれば、コスト面での優位性は 20～45% です。デューデリジェンスチェックリスト：ISO 9001:2015 認証、検証可能な ASTM 試験報告書 (D217、D2596、D2509、D1264、D3336、D6185)、各グレードの SDS/TDS、および追跡可能な基油品質文書 (API グループ認証)。供給契約を締結する前に、有料サンプルをご請求ください。.
→ ZTSH Oilは、ISO認証、第三者機関による試験報告書、SDS/TDS、および各製造バッチのCOAを含む完全なドキュメントパッケージを提供します。お問い合わせ先：www.ztshoil.com/quality/
Q7：グリースを塗りすぎたベアリングはどのように修復すればよいですか？
可能であれば装置を停止してください。リリーフフィッティングまたはドレンプラグを開け、低速（500～800 RPM）で15～30分間、余分なグリースを排出してください。ベアリングの温度を監視してください。グリース過剰が原因であれば、最初の30分以内に温度は低下するはずです。排出後も温度が高いままの場合は、シールの損傷やベアリングの状態を確認してから、通常運転に戻してください。.
Q8：偽ブリネリングとは何ですか？また、それを防ぐにはどうすればよいですか？
偽ブリネル現象とは、近くの機械、輸送機器、建物の振動などによる、静止状態のベアリング内の微細な振動によって生じる軌道面の損傷です。ベアリングの回転を伴わずに摩耗溝（ブリネルマーク）が形成され、起動時に早期故障の原因となります。予防策としては、保管中の機器を毎月手で回転させ、保管時にフレッティング防止剤または防錆グリースを塗布し、保管中のモーターやギアボックスの下に防振パッドを使用することが挙げられます。.
14. ZTSHオイル ― 工業用グリース製造・供給業者
| 画像プレースホルダーZTSHオイルの製造施設と製品ラインナップ ― リチウム、ポリ尿素、スルホン酸カルシウム、高温グリース代替テキスト：「中国淄博市にあるZTSH Oilの工業用グリース製造施設 ― リチウム複合グリース、ポリ尿素グリース、スルホン酸カルシウム複合グリース、高温グリースなどの製品ラインナップ」“情報源の提案：プロによる施設写真 ― ZTSH石油生産工場、研究所、および製品群 |
ZTSH Oil（淄博天市華盛石油技術有限公司）は、30カ国以上のB2B顧客向けに工業用潤滑グリースを製造しています。当社の製品群は、主要な増粘剤の化学組成と用途分野を網羅しており、詳細な資料、柔軟なパッケージング、およびカスタム配合に対応可能です。.
| プロダクトセンター | 増粘剤 | NLGIグレード | 温度範囲 | 主要アプリケーション | URL |
| Li-X EPグリース | リチウム錯体 | 0 / 1 / 2 / 3 | −30℃～180℃ | 一般産業、鉱業、シャーシ | /リチウム複合EPグリース/ |
| ポリウレアモーターグリース | ポリウレア | 2 / 3 | −30℃～180℃ | 電動モーター、密閉型ベアリング | ポリ尿素グリース |
| カルシウムスルホン酸塩錯体 | 硫酸カルシウム | 0 / 1 / 2 | −20℃～180℃ | 鉱業、海洋、湿潤環境 | カルシウムスルホン酸塩グリース |
| 高温用ベアリンググリース | ベントン | 1 / 2 | 最高250℃以上 | 窯、炉、製鉄所 | 高温グリース |
| PTFE合成グリース | PTFE / 合成樹脂 | 1 / 2 | −50℃～260℃ | 食品グレード、極端な温度、クリーンルーム | /ptfe合成グリース/ |
| オープンギアグリース | リチウム錯体 | 5/6ブロック | −10℃～160℃ | オープンギア、ラック、大型ピボット | /オープンギアグリース/ |
| NSF H1食品グレードグリース | アルミニウム複合体／PTFE | 1 / 2 | −20℃～140℃ | 食品・飲料加工 | 食品グレードのグリース |
| 仕様の決定、サンプルの入手、または仕入れのご準備はよろしいですか？ZTSH Oilの技術営業チームにご連絡いただくと、以下の特典が受けられます。✓ サンプルキット（最大3グレード）✓ 完全なTDSおよび試験証明書パッケージ✓ 競争力のあるB2B価格とMOQスケジュール✓ カスタム配合に関するコンサルティング✓ OEM/プライベートラベルオプション✓ ISO 9001:2015文書www.ztshoil.com | 営業日は24時間以内にご返信いたします |
関連技術リソース
→ リチウムグリースハブ ― 製品、データシート、アプリケーションガイド (https://www.ztshoil.com/lithium-grease/)
→ ポリウレアグリースハブ - 電動モーターベアリングの仕様と選定 (https://www.ztshoil.com/polyurea-grease/)
→ 高温用グリースハブ - ベントン、スルホン酸カルシウム、合成 (https://www.ztshoil.com/high-temperature-grease/)
→ 産業分野：鉱業用潤滑ソリューション (https://www.ztshoil.com/industry/mining/)
→ 産業分野：鉄鋼・金属加工潤滑 (https://www.ztshoil.com/industry/steel/)
→ 産業分野：食品グレード潤滑油（NSF H1認証取得製品） (https://www.ztshoil.com/food-grade-grease/)
→ ブログ：7種類の工業用グリース ― 詳細な化学組成と性能 (https://www.ztshoil.com/blog/7-types-of-grease/)
→ ブログ：グリース適合性 ― なぜ重要なのか、そして切り替え作業をどのように管理するか (https://www.ztshoil.com/blog/grease-compatibility/)
→ ブログ：グリース技術データシートの読み方 (https://www.ztshoil.com/blog/how-to-read-grease-tds/)
→ 参考資料：ベアリングの粘度選定ガイド (https://www.ztshoil.com/resources/viscosity-selection-guide/)
→ 品質：ISO 9001:2015認証および試験文書 (https://www.ztshoil.com/quality/)
© 2025 ZTSH Oil (淄博天市華盛石油科技有限公司) · www.ztshoil.com · 仕様は予告なく変更される場合があります。技術仕様については、必ず最新の技術データシートを参照してください。.