جودة زيوت المحركات الصينية: تقريران حكوميان لاختبار زيت Zhongtian SN 5W-40 و 10W-40

كُتب بتاريخ 15 أكتوبر 2026. الأرقام منقولة من التقرير QT0102474-2026، والتقرير (2026) Wanjian SH رقم 07979، وإشعار نتائج SAMR بتاريخ 29 سبتمبر 2026. تمت مراجعتها من قبل قسم مراقبة الجودة في Zhongtian.

في عام 2026، اشترت هيئتان صينيتان لتنظيم السوق زيوت محركات بنزين من إنتاج شركة آنهوي تشونغتيان للبتروكيماويات من متاجر إلكترونية، وأرسلتاها إلى معاهد اختبار حكومية، ولم يجد أيٌّ من المعهدين أي مخالفة في أيٍّ من المنتجات التي تم اختبارها. وقد أجرت الهيئة الوطنية لتنظيم السوق (SAMR) اختبارًا على زيت SN 5W-40 اصطناعي بالكامل من إنتاج تشونغتيان وفقًا لمعيار الصين الوطني لزيوت محركات البنزين، بينما أجرت إدارة آنهوي لتنظيم السوق اختبارًا على زيت SN 10W-40 اصطناعي من إنتاج تشونغتيان وفقًا لمعيار الشركة الخاص. وبحسب سجلات تشونغتيان، يُعد هذا العام الحادي عشر على التوالي الذي تجتاز فيه منتجاتها عمليات التفتيش الحكومية المفاجئة؛ ويُعرض أدناه تقريرا عام 2026.

كيف تم إجراء الفحصين المفاجئين

يُعدّ فحص الإشراف المفاجئ اختبارًا تطلبه الجهة الرقابية، ويُجرى على عينة تأخذها جهةٌ مُعيّنة من قِبلها من السوق، وبالتالي لا يختار المُصنِّع الزجاجة. في كلا الفحصين، تم شراء عبوات سعة 4 لترات من خلال مواقع البيع بالتجزئة الإلكترونية، وإغلاقها، وإرسالها إلى معهد اختبار معتمد بموجب نظام هيئة المنافسة والأسواق الصينية (CMA)؛ ويظهر شعار هيئة المنافسة والأسواق الصينية ورقم شهادة المعهد أعلى غلافَي التقريرين.

GB 11121-2025 هو المعيار الوطني الصيني لزيوت محركات البنزين، الصادر في 30 يونيو 2025 عن الهيئة الوطنية لتنظيم السوق (SAMR) وهيئة التقييس الصينية؛ ودخل حيز التنفيذ في 1 يوليو 2026، ليحل محل نسخة 2006، أي قبل 19 يومًا من أخذ العينة الوطنية. للتحقق من المختبرات دون الاعتماد على Zhongtian، ابحث عن رقم شهادة CMA لكل معهد في دليل هيئات التفتيش التابع لـ إدارة الاعتماد والتصديق في الصين; للتحقق من التقرير نفسه، أرسل رقمه إلى المؤسسة التي أصدرته.

زيت SN 5W-40 الاصطناعي بالكامل: النتائج الوطنية، بندًا بندًا

اختبر المختبر الوطني عشر خصائص للزيت الاصطناعي بالكامل SN 5W-40 من إنتاج شركة Zhongtian، وكانت جميع النتائج ضمن الحدود المسموح بها. الحدود المذكورة أدناه هي حدود المعيار الوطني كما وردت في التقرير؛ ويُظهر التقرير نفس حدود معيار الشركة لكل عنصر باستثناء اختبار رغوة 150 درجة مئوية وعنصر الفوسفور، حيث يكون عمود معيار الشركة فارغًا.

تمثل حدود اللزوجة الثلاثة في الجدول الأرقام SAE J300 تم ضبطه على 5W-40، لذا تؤكد النتيجة، بشكل مستقل، أن الزيت يفي بحدود اللزوجة عند درجات الحرارة المنخفضة وعند 100 درجة مئوية المذكورة على الملصق؛ لم يكن حد القص العالي لزيت J300 عند درجات الحرارة العالية جزءًا من هذا الفحص. تبلغ قيمة لزوجة بدء التشغيل البارد 4640 ملي باسكال.ثانية، أي أقل بحوالي 30 % من الحد الأقصى المسموح به، كما أن فقدان نوك البالغ 7.1 % أقل من نصف القيمة المسموح بها البالغة 15 %. انخفاض قيمة نوك يعني فقدان كمية أقل من الزيت بالتبخر عند درجات الحرارة العالية، لذا اسأل أي مصنّع لزيوت المحركات في الصين عن هذه القيمة إلى جانب درجة اللزوجة.

زيت SN 10W-40 الاصطناعي: نتائج مقاطعة آنهوي

أجرى مختبر آنهوي اختبارات على تسع خصائص للزيت الاصطناعي SN 10W-40 المُنتَج من قِبَل شركة تشونغتيان، وذلك وفقًا لمعيار الشركة Q/SHZT 203-2021. وقد أظهرت النتائج وجود الفوسفور دون حدٍّ أو نتيجة، ولم يتم العثور على أي مخالفة. وكانت هذه العينة قديمة نسبيًا، حيث تم إنتاجها في 24 أكتوبر 2025، وأُخذت في 13 أغسطس 2026، لذا فإن النتائج تُشير إلى الزيت بعد حوالي عشرة أشهر من إنتاجه.

تتطابق حدود لزوجة الضخ ودرجة الحرارة عند 100 درجة مئوية مع حدود... SAE J300 بالنسبة لزيت 10W-40؛ أُجري اختبار بدء التشغيل البارد المذكور في هذا التقرير عند درجة حرارة -26 درجة مئوية، أي أقل بدرجة واحدة من درجة حرارة J300 لزيت 10W. وتُعد لزوجة بدء التشغيل البارد البالغة 4460 ملي باسكال.ثانية مقابل 7000، ولزوجة الضخ البالغة 13300 مقابل 60000، ونقطة الانسكاب التي تقل بمقدار 9 درجات مئوية عن الحد المسموح به، هي القيم التي يجب على الموزع الذي يبيع في المناطق الباردة التحقق منها أولاً.

كيفية قراءة تقرير فحص عشوائي صيني قبل الاستيراد

يُقدّم تقرير الفحص العشوائي الصيني معلوماتٍ أكثر دقةً للمستورد من شهادة التحليل الخاصة بالمورد، لأنّ الجهة الرقابية هي من اختارت العينة، ولكن فقط عند فحصها لأربعة أمور. استخدم هذا الفحص على تقريري شركة تشونغتيان وعلى تقارير أي مورد آخر.

يُعد الفحص الرابع هو الأهم. لا يتضمن أي من التقريرين اختبارات تسلسل المحرك، أو اختبارات الترسبات، أو قياس اللزوجة عند درجات الحرارة العالية والقص العالي، لذا فإن اجتياز الفحص يؤكد مطابقة الخصائص الفيزيائية والكيميائية للزيت للحدود المذكورة؛ أما أداء المحرك فهو مسألة منفصلة يجب أن تجيب عنها ورقة البيانات وشهادة الدفعة. كما أن الفحص العشوائي لا يُعد شهادة من معهد البترول الأمريكي (API): إذ أن استخدام علامات API على العبوة مرخص بشكل منفصل من خلال معهد البترول الأمريكي. نظام ترخيص واعتماد زيوت المحركات, ولم يتناول أي من التقريرين هذا الأمر، لذا يرجى طرح الزجاجات التي تحمل علامة API قبل تقديم عرض الأسعار إذا كان السوق الخاص بك يتطلبها.

هل زيت المحركات الصيني ذو جودة جيدة؟

تعتمد جودة زيوت المحركات الصينية على المُنتِج، لا على الدولة، وأقوى دليل على ذلك هو اختبار تجريه جهة رقابية على عينة لم يخترها المُنتِج. وبناءً على هذا المعيار، اجتاز الزيتان المذكوران أعلاه، وكلاهما من إنتاج شركة تشونغتيان، جميع الاختبارات التي أُجريت عام 2026، بما في ذلك اختبار وفقًا للمعيار الوطني الصيني الجديد. للاطلاع على فحوصات سريعة على عينة زيت مستعملة أو جديدة في ورشة العمل، انظر إلى هذه فحوصات بسيطة لجودة زيت المحرك; بالنسبة لقرارات الاستيراد، استخدم عمليات التحقق الأربعة المذكورة أعلاه.

الخطأ الشائع: الثقة في العينة التي اختارها المورد

الخطأ الشائع هو قبول شهادة تحليل صادرة عن عينة اختارها المورّد وأرسلها، وكأنها تصف كل برميل لاحق. يُزيل تقرير الفحص العشوائي هذه الثغرة بالنسبة للدفعة التي اشترتها الجهة التنظيمية، ويترك سؤالًا واحدًا مفتوحًا لا يمكن الإجابة عليه إلا من خلال إجراءاتكم الخاصة: اطلبوا شهادة الدفعة للشحنة التي تستلمونها فعليًا، وقارنوا لزوجتها وقيم نوك الخاصة بها مع الحدود المذكورة أعلاه. يصف التقريران عبوتيّ البيع بالتجزئة اللتين اشترتهما الجهة التنظيمية؛ بالنسبة للدرجة التي تطلبونها، فإن ورقة البيانات وشهادة الدفعة لشحنتكم هما الوثائق التي تصف زيتكم. اذكروا رقم التقرير QT0102474-2026 أو (2026) Wanjian SH No. 07979 في استفساركم، وسنرسل نسخة مخفية من ذلك التقرير مع ورقة البيانات الفنية للدرجة التي تسعرونها. اطلب التقارير وعرض الأسعار.