-
¿Por qué falla la grasa de alta resistencia a las 50 horas? Causas y solución
¿Por qué fallan los pasadores de su excavadora después de solo 50 horas? El pasador del cilindro de la pluma de su excavadora está rechinando de nuevo. Lo engrasó hace 50 horas de funcionamiento. Al sacar el pasador, observa picaduras de escamas de pescado en toda la superficie.
Ver detalles > -
Falla de grasa a alta temperatura: Punto de goteo vs. Temperatura de operación
El error $45,000: Cuando la "grasa de 280 °C" falla a 240 °C. Imagínese esto. El rodamiento de rodillos de su horno funciona a 240 °C. La hoja de datos indica un punto de goteo de 280 °C. Está operando 40 °C por debajo del límite. Seguro, ¿verdad? Incorrecto. Dos semanas tarde...
Ver detalles > -
Grasa de complejo de litio vs. grasa de sulfonato de calcio: Guía de rendimiento técnico y retorno de la inversión (ROI) para 2026
El gancho: ¿Su grasa de litio "barata" realmente está agotando su presupuesto? ¿Se está desgastando su grasa de litio antes del próximo ciclo de mantenimiento? Aquí está la incómoda verdad. Con los precios globales del litio fluctuando debido a la presión sobre los vehículos eléctricos...
Ver detalles > -
Zhongtian Petrochemical presenta lubricantes industriales y automotrices en Automechanika Shanghai 2025
A medida que la industria automotriz experimenta una rápida transformación, la edición 2025 de Automechanika Shanghai está haciendo historia, al igual que Anhui Zhongtian Petrochemical Co Ltd. Nos complace compartir que Zhongtian exhibirá su gama completa...
Ver detalles > -
Tendencias de los precios del petróleo base en 2025 | Costos de importación en el Sudeste Asiático y América Latina
Para empezar, es necesario saber cómo evoluciona el precio del aceite base en el sector global de lubricantes para poder comprar con prudencia. Es especialmente difícil para las empresas en zonas en desarrollo como Latinoamérica y el Sudeste Asiático pagar...
Ver detalles > -
Cómo el lubricante para cajas de cambios de vehículos eléctricos contribuye al futuro de la tecnología de los vehículos eléctricos
Los vehículos eléctricos (VE) están redefiniendo el transporte. Si bien las baterías y los motores acaparan la mayor atención, la caja de cambios (o unidad de propulsión eléctrica) también necesita una lubricación especial. En 2025, con más personas optando por los VE, el lubricante adecuado para la caja de cambios...
Ver detalles > -
Cómo el aceite de motor sintético reduce el costo total de propiedad en América Latina para 2025
Aceite de motor sintético y TCO: Por qué es importante comprender el Costo Total de Propiedad (TCO). El "Costo Total de Propiedad (TCO)" no solo es el precio pagado por un vehículo o motor, sino que incluye todos los costos incurridos en él...
Ver detalles > -
Aceite de motor sintético: ¿Por qué triunfará en el Sudeste Asiático en 2025?
Los sectores del transporte y la industria del Sudeste Asiático están evolucionando rápidamente. A medida que las flotas se expanden, los diseños de los motores OEM se modernizan y las normas de emisiones se endurecen, el aceite de motor sintético ha pasado de ser una opción premium a una opción estratégica para muchos...
Ver detalles > -
Cómo reducir drásticamente el TCO en un 30% en el sector automotriz de Tailandia: un estudio de caso sobre lubricantes sintéticos
Tailandia es el "Detroit de Asia". Su sector automotriz es un motor de productividad. Pero este éxito conlleva una intensa competencia. Se prevé que el mercado de lubricantes del Sudeste Asiático alcance los 7.680 millones de dólares en 2033, lo que aumenta la presión sobre...
Ver detalles >