НОВОСТИ

ДомНовостиПоследние новостиВыбор смазки: подберите смазку в зависимости от температуры, загрузки и количества воды.

Выбор смазки: подберите смазку в зависимости от температуры, загрузки и количества воды.

2026-10-23

делиться:

Приведенный ниже селектор смазок преобразует пять ответов в оценку NLGI и краткий список смазок Zhongtian, заявленный диапазон рабочих температур которых соответствует вашим условиям: место применения смазки, самая низкая температура запуска, самая высокая рабочая температура подшипника, нагрузка и количество воды, попадающей в подшипник. Каждый результат показывает заявленный диапазон продукта в сравнении с вашим, проверяет его на соответствие вашей нагрузке и воздействию воды (если таковые имеются) и объясняет, почему другие смазки были исключены.

Это бесплатно, не требует регистрации, работает на телефоне, принимает значения в градусах Цельсия или Фаренгейта и предоставляет ссылку на результат, которую можно отправить коллеге или поставщику.

селектор смазкиОтветьте на пять вопросов. Результаты будут обновляться по мере ввода.
Попробуйте привести пример:

Это отправная точка, а не техническая спецификация. Следуйте требованиям производителя оборудования к смазке, если таковые указаны, и подтвердите окончательный выбор, сверившись с техническим паспортом продукта или обратившись к нашей технической команде.

Как селектор принимает решение

Система отбора выполняет четыре проверки для каждой из 30 смазок Zhongtian, используя данные, указанные на странице каждого продукта.

  • Температура. Указанный диапазон рабочих температур смазки должен охватывать как температуру запуска, так и рабочую температуру. Смазка с запасом по температуре менее 10 °C в верхней части диапазона считается непригодной, поскольку скорость окисления увеличивается по мере приближения смазки к верхнему пределу.
  • Последовательность. Маркировка NLGI определяется областью применения: NLGI 2 — для обычных подшипников качения, более мягкие марки — для насосных и централизованных систем, полужидкие марки — для редукторов, заполненных смазкой. Это соответствует рекомендациям по маркировке, приведенным в [ссылка на руководство]. Таблица выбора смазки для подшипников SKF и Оценки согласованности NLGI.
  • Нагрузка. При высоких или ударных нагрузках первое место занимают смазки с опубликованными результатами четырехшарикового теста на экстремальное давление. Тест проводится методом четырехшарикового теста. ASTM D2596; В наших технических паспортах это указано под номером SH/T 0202.
  • Вода. Для оценки эффективности при распылении или разбрызгивании смазки ранжируются по степени вымывания водой, согласно следующему методу: ASTM D1264 (SH/T 0109 в наших технических характеристиках). Селектор предназначен для распыления в количестве 8 % или менее и для прямого распыления в количестве 5 % или менее.

В результате получается отправная точка. Если производитель оборудования указывает спецификацию смазки, то именно эта спецификация определяет выбор, а технический паспорт продукта служит окончательной проверкой перед заказом.

Какая консистенция для какой работы

ПриложениеОбычный класс NLGIПочему
Подшипники качения, общее машиностроение2 / 3NLGI 2 — это наиболее распространенный выбор. NLGI 3 лучше держится на вертикальных валах, в больших подшипниках и при вибрации; NLGI 1 легче прокачивается и запускается в холодную погоду.
Электродвигатели и высокоскоростные подшипники2 / 3Используйте чистую, малошумную смазку для подшипников. Не переполняйте систему: подшипники двигателя сильно нагреваются при полном заполнении.
Подшипники ступиц колес (грузовики, прицепы, легковые автомобили)2 / 3Направление движения определяется температурой ступицы, а не температурой воздуха: тепло, выделяемое при торможении, может значительно повысить температуру ступиц выше температуры окружающей среды.
Шарниры и втулки (для экскаваторов, погрузчиков, кранов)1 / 2Для медленно работающих, сильно нагруженных и подверженных ударным нагрузкам соединений необходимы противозадирные добавки; MoS₂ помогает в случаях, когда движение незначительно и носит колебательный характер.
Централизованная (автоматическая) система смазки000 / 00 / 0 / 1В первую очередь проверьте насос и дозирующие клапаны: во многих системах подходит только NLGI 000–1, а для длинных трубопроводов или холодного запуска требуется более мягкий конец.
Закрытый редуктор или коробка передач, заполненная смазкой.000 / 00 / 0В корпусах редукторов используется полужидкая смазка, которая затекает обратно в зацепление.
Открытые шестерни, цепи и стальные тросы0 / 1 / 2Для защиты открытых контактов необходима липкая смазка на основе густого базового масла, которая хорошо держится на зубце или стержне.
Оборудование для металлургических заводов, печей и плавильных установок0 / 1 / 2 / 3Сочетание нагрева, распыления воды и большой нагрузки. Проверяйте температуру подшипника контактным датчиком, а не температурой окружающей среды.
Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС)2Внутренние и наружные ШРУСы используют разные смазки; подберите смазку в соответствии с типом ШРУСа.

Консистенция в основном зависит от количества загустителя в смазке, поэтому одна группа смазок обычно выпускается в нескольких классах NLGI. Выберите класс, исходя из области применения и типа насоса или фитинга, а затем группу, исходя из температуры, содержания воды и нагрузки.

Диапазон рабочих параметров наших смазок указан в опубликованных данных.

Селектор выбирает из всех 30 смазок, начиная с самой высокой верхней границы. Диапазоны указаны на страницах каждого продукта; перед тем как вносить данные в спецификацию, запросите актуальный технический паспорт.

СмазкаЗагустительОценки NLGIРабочий диапазонТочка падения
Смазка с комплексом сульфоната кальцияКомплекс сульфоната кальция3от −30 °C до 230 °C300 °C
Смазка на основе литиевого комплекса для высоких давленийЛитиевый комплекс2, 3от −30 °C до 220 °C270 °C
Полимочевинная смазка для промышленного примененияПолимочевина2от −20 °C до 220 °C260 °C
Смазка для ступиц колес тяжелых транспортных средств–2, 3от −30 °C до 200 °C280 °C
Синяя высокотемпературная смазка HP-2Литий-12-гидроксистеарат3от −30 °C до 200 °C260 °C
Синяя высокотемпературная смазка HP-X–3от −30 °C до 200 °C270 °C
Специальная высокотемпературная смазка синего цвета HEP–3от −30 °C до 200 °C300 °C
Смазка для подшипников прокатных станов–2, 3от −30 °C до 200 °C302 °C
Специальная смазка для кастераЛитиевый комплекс0, 1, 2от −30 °C до 200 °C252 °C
Смазка для агломерационной машины–0, 1от −30 °C до 200 °C242 °C
Смазка для заряжающего роликового стола––от −30 °C до 200 °C300 °C
Противозадирная алюминиевая комплексная смазкаАлюминиевый комплекс0, 1, 2от −20 °C до 160 °C235 °C
Смазка для открытых зубчатых передач для тяжелых условий эксплуатацииСмазка для открытых зубчатых передач, базовое масло 1000–4000 сСт–от −30 °C до 150 °C220 °C
Специальная низкотемпературная смазкаПолимочевина2от −60 °C до 140 °C250 °C
Смазка на литиевой основе FT108Литий2, 3от −30 °C до 130 °C146 °C
Литиевая смазка для строительной техникиЛитий2, 3от −30 °C до 130 °C160 °C
Специальная белая смазкаЛитий1, 2, 3от −30 °C до 130 °C170 °C
Прецизионная смазка для подшипниковЛитий2, 3от −20 °C до 130 °C175 °C
Смазка для авиации общего назначения 7008Синтетический2от −60 °C до 120 °C170 °C
Смазка для внутреннего ШРУСа автомобиляСмазка для ШРУСа2от −40 °C до 120 °C190 °C
Смазка для наружного ШРУСа автомобиляСмазка для шарниров равных угловых скоростей, MoS₂2от −40 °C до 120 °C188 °C
Многоцелевая автомобильная литиевая смазкаЛитий3от −30 °C до 120 °C180 °C
Смазка для редуктораПолужидкая смазка00, 0от −30 °C до 120 °C–
Многоцелевая литиевая смазкаЛитий1, 2, 3от −20 °C до 120 °C170 °C
Универсальная литиевая смазка Red MP3Литий1, 2, 3от −20 °C до 120 °C170 °C
Литиевая смазка для экстремального давленияЛитий0, 1, 2, 3от −20 °C до 120 °C165 °C
Литиевая смазка с дисульфидом молибденаЛитий + MoS₂0, 1, 2, 3от −20 °C до 120 °C170 °C
Полужидкая литиевая смазкаЛитий000, 00, 0от −20 °C до 120 °C130 °C
Литиевая смазка для бетононасосовЛитий000, 00, 0от −20 °C до 120 °C130 °C
Смазка на основе кальция FT109Кальций1, 2, 3от −20 °C до 85 °C120 °C

Для подшипников, которые сильно нагреваются, высокотемпературная смазка Сравниваются смазки при температурах выше 150 °C и изменения, происходящие вблизи верхней границы их диапазона.

Связаться с нами