أخبار

بيتأخبارأحدث الأخبارشحم محامل المحركات الكهربائية: لماذا الإفراط فيه هو القاتل الحقيقي؟

شحم محامل المحركات الكهربائية: لماذا الإفراط فيه هو القاتل الحقيقي؟

2026-09-08

يشارك:

أخطر شخص بالقرب من محرك كهربائي هو من يحمل مسدس تشحيم ولديه نوايا حسنة. تُعد محامل المحركات من التطبيقات النادرة التي الإفراط في استخدام الشحوم يقتل أسرع من نقصها.يتخبط الشحم الزائد في المساحة الخفيفة والسريعة ذات الاحتكاك المنخفض لمحمل المحرك؛ ويولد هذا التخبط حرارة، فتؤدي الحرارة إلى ترقيق الشحم وأكسدته؛ ويتسرب الفائض عبر الأغطية الواقية إلى الملفات، حيث يتجمع عليه الغبار ويتسبب في تلف العازل. تعمل الآلية في اتجاه واحد، ولذلك يركز هذا الدليل على الكمية قبل التركيب الكيميائي: فالضرر يبدأ بالكمية، ولا يمكن إصلاحه بأي نوع من أنواع الشحم.

حلقة من خمس خطوات توضح تجويف محمل ممتلئ بشكل زائد مما يتسبب في دوران الشحم، ويولد الدوران حرارة، وتؤدي الحرارة إلى ترقق الشحم وأكسدته، ويتم دفع الشحم الزائد عبر الدروع إلى ملفات المحرك.
الإفراط في التشحيم يعزز نفسه بنفسه. فتح سدادة التصريف هو ما يكسر هذه الحلقة.

الكمية: الصيغة

الوزن (بالأونصة) = 0.114 × القطر × الوزن, حيث D هو القطر الخارجي للمحمل بالبوصة وB هو العرض بالبوصة. في النظام المتري، G (غرام) ≈ 0.005 × D × B بالملليمترات.

محمل 6309 (قطر خارجي 100 مم، عرض 25 مم): 0.005 × 100 × 25 = 12.5 جرام، أي ما يعادل أربع ضربات من بندقية نموذجية بدلاً من أربع دقائق من الضخ. قم بمعايرة مسدسك مرة واحدة باستخدام ميزان مطبخ وكوب ورقي (يختلف الناتج بمقدار 0.5-3 جرام لكل ضربة بين المسدسات)؛ بعد ذلك، قم بحساب الضربات.

كم مرة: منطق الفترات

تقل فترة إعادة التشحيم مع زيادة السرعة والحجم ودرجة الحرارة. الأرقام أدناه هي إرشادات تخطيطية للاستخدام الشائع في الصيانة، وليست قيمًا من معيار منشور. اعتبرها نقطة انطلاق، ودع لوحة بيانات المحرك أو جدول الشركة المصنعة للمحامل يُعتمد عليها.

المحرك / السرعةالفترة النموذجية
صغير، 1800 دورة في الدقيقة، نظيف وباردسنوات، غالباً ما تكون مدهونة مدى الحياة
متوسط (15-75 كيلوواط)، 1800 دورة في الدقيقةحوالي 12 شهرًا
متوسط، 3600 دورة في الدقيقةحوالي 6 أشهر
كبير / ساخن / متسخمن شهر إلى ثلاثة أشهر
تعتمد هذه الدراسة على أساليب التخطيط الإرشادية المستخدمة في الصيانة الشائعة، وليس على الأرقام الواردة في معيار منشور. وتُعطى الأولوية للوحة البيانات وجدول الشركة المصنعة للمحامل.

هناك تعديلان يتفوقان على أي جدول: تقليل الفاصل الزمني إلى النصف لكل 15 درجة مئوية فوق درجة حرارة الغلاف 70 درجة مئوية، واتباع لوحة الاسم عندما تتعارض مع الإرشادات العامة.

الإجراء الذي يمنع مشكلة الضغط

  1. قم بتشغيل المحرك حتى يصل إلى درجة حرارة التشغيل.
  2. قم بإزالة سدادة التصريف في أسفل الغلاف. هذه هي الخطوة التي تميز المحترفين عن غير المتخصصين. يجب أن يكون للشحم منفذ، وإلا فإنه يخرج من خلال الأغطية الواقية.
  3. امسح التركيبة؛ أضف الكمية المحسوبة ببطء.
  4. اترك فتحة التصريف مفتوحة، والمحرك يعمل لمدة 20-30 دقيقة حتى يتم تصريف الفائض.
  5. أعد توصيل القابس؛ سجل التاريخ والكمية.

لماذا أصبح البولي يوريا هو الخيار الافتراضي للمحركات؟

محامل المحركات خفيفة الحمل، سريعة، دافئة، ومن المتوقع أن تعمل لسنوات دون الحاجة إلى فتحها. هذا الوضع غير معتاد، ولهذا السبب فإن مادة البولي يوريا هي المادة المستخدمة في حشو معظم محامل المحركات المغلقة، بدلاً من صابون الليثيوم. يتم شرح التركيب الكيميائي للمادة المُكثِّفة المستخدمة، والحالات التي يظل فيها الليثيوم الخيار الأفضل، في شحم البوليوريا. الأمر المهم هنا أضيق نطاقًا: أيًا كان نوع الشحم المستخدم في المحمل، فإن قواعد الكمية المذكورة أعلاه هي التي تحدد ما إذا كان سيصمد أم لا. أما المقارنة الكاملة مع الليثيوم فتجدها في البولي يوريا مقابل شحم الليثيوم, وخط إنتاج الصيانة وتعبئة المعدات الأصلية هو شحم البولي يوريا (بيع بالجملة).

ملاحظة بخصوص التوافق: لا يمتزج البولي يوريا والليثيوم بشكل جيد في كثير من الحالات. لذا، فإن تحويل محرك من الليثيوم إلى البولي يوريا يتطلب تنظيفه من خلال فتحة التصريف على فترات متقاربة، بدلاً من افتراض أن الشحم الجديد سيحل محل القديم.

تم حلّ الالتباس بين الشحم العازل والكهربائي

“عمليات البحث عن "شحم المحركات الكهربائية" تجذب حاجتين غير مرتبطتين. يُستخدم شحم المحامل لتزييت الفولاذ الدوار. تعمل الشحوم العازلة على عزل التوصيلات الكهربائية. هو مركب حاجز سيليكوني ذو قدرة تحمل ضئيلة؛ فإذا تم حشو محمل به، فسيتعطل مبكرًا. وعلى النقيض، فإن شحم المحامل المصنوع من البولي يوريا على الموصلات لا يُقدم أي فائدة. التوضيح الكامل موجود في هل يمكن استخدام الشحم العازل كمادة تشحيم؟. للحصول على خدمة توصيل كهربائية أصلية، شركة تشونغتيان شحم التلامس الكهربائي هو منتج مصمم خصيصًا (مقاومة حجمية 120 أوم·سم، من -35 إلى 120 درجة مئوية)، وليس شحم محامل تم ضغطه في الدور الخاطئ.

توجد أساسيات كمية المحامل وفتراتها للآلات الأخرى في دليل تشحيم المحامل.

التعليمات

ما نوع الشحم الذي يجب استخدامه لمحامل المحرك الكهربائي؟ شحم بولي يوريا من الدرجة NLGI المحددة من قبل الشركة المصنعة الأصلية (عادة 2، وأحيانًا 3 للمحركات الرأسية) ما لم تنص لوحة الاسم على خلاف ذلك.

ما مقدار الشحم الذي يحتاجه محمل المحرك؟ G (oz) = 0.114 × D × B عن طريق أبعاد المحمل بالبوصات، وهو ما يمثل عادةً بضعة غرامات وعدد قليل من ضربات المسدس بدلاً من تجويف مملوء.

هل يمكنني خلط البولي يوريا مع شحم الليثيوم؟ تعامل معها على أنها غير متوافقة: قم بتنظيفها من خلال منفذ التصريف على فترات زمنية قصيرة متعددة عند التحويل.

هل الشحم العازل مناسب لمحامل المحركات؟ لا، إنه مركب عازل كهربائي، وليس مادة تشحيم للمحامل.

المصادر والحدود

  • تُعد صيغة كمية الشحم G = 0.114 × D × B قاعدة أبعاد المحامل طويلة الأمد المستخدمة في ممارسات صيانة المحركات؛ تأكد من مطابقتها مع رقم الشركة المصنعة للمحمل حيثما تم نشره لرقم القطعة الخاص بك.
  • فترات إعادة التشحيم المذكورة في الجدول هي إرشادات تخطيطية وليست قيماً قياسية. لا يُعتد بأي رقم في هذه المقالة على أنه فترة منشورة لأي محرك محدد.
  • درجة البولي يوريا، ونطاق التشغيل، ونقطة التقطير: ورقة البيانات الفنية لشركة تشونغتيان للبتروكيماويات، الإنتاج الحالي. مقاومة حجم شحم التلامس الكهربائي: بيانات منتجات تشونغتيان.

الرقم الوحيد الذي يُنصح بتدوينه على المحرك قبل لمسه مرة أخرى هو وزن التشحيم المحسوب لهذا المحمل، بجانب تاريخ آخر صيانة له. فالمحرك الذي كُتب عليه هذا الوزن لن يتعرض للتشحيم الزائد من قِبل الشخص التالي، وهو السبب الرئيسي للعطل الذي تتناوله هذه الصفحة. إذا كنت ترغب في التحقق من صحة الحساب ومقارنته بجدول تشحيم المحامل،, أرسل تسميات المحامل ودورة التشغيل.

اتصل بنا