La mayoría de las grasas industriales tienen una vida útil de tres a cinco años en su envase original sellado: Móvil y SKF estado cinco años, Cheurón 3. La fecha indicada presupone un almacenamiento en interiores a temperatura moderada y constante. Un cubo caducado o mal almacenado no se desecha automáticamente; requiere una comprobación de consistencia y separación de aceite antes de su uso en un rodamiento.
Cuánto dura la grasa: lo que publican los principales fabricantes.
| Fabricante | Vida útil indicada | Condiciones y excepciones |
|---|---|---|
| Mobil (ExxonMobil) | 5 años | Grasas de la marca Mobil, almacenadas correctamente en sus envases originales sellados. |
| SKF | 5 años | Impreso en las hojas de datos de LGMT 2, LGEP 2, LGHP 2 y LGWA 2. |
| Petro-Canadá | 5 años; aproximadamente 3 para grados blandos | Los NLGI 1 y más rígidos reciben 5 años; los NLGI 0, 00 y 000 generalmente 3 |
| Cheurón | 3 años | Grasas minerales o sintéticas; un producto, SRI Grease NLGI 2, tiene una duración de 2 años. |
| Klüber | Aproximadamente 24 meses, mínimo | Un producto, Klüberplex AG 11-461: lugar seco, protegido de las heladas, envase sin abrir. |
| Shell AeroShell | Hasta 6 años | Grasas de aviación, no se requiere nueva prueba dentro de ese período. |
| ExxonMobil Aviation | 10 años | Dos productos, Mobilgrease 33 y Mobilgrease 28; esto sitúa el promedio de la industria de la aviación en unos 3 años. |
Las cifras no son todas del mismo tipo. Klüber da un mínimo, Chevron y Shell dan máximos, y la mayoría de los demás dan una recomendación. Las directrices anteriores eran mucho más cortas: una de 2001 Artículo sobre lubricación de maquinaria Se indican 12 meses para las grasas de litio y 6 para las grasas de complejo de calcio, y se concluye que la industria no tiene un estándar consensuado. Petro-Canada concede menos tiempo a las grasas de grado blando, y nuestro propio material de capacitación apunta en la misma dirección: cuanto más espesante contiene una grasa, menos aceite libera durante el almacenamiento. Chevron destaca un producto, señalando que su grasa SRI NLGI 2 puede presentar grietas superficiales y separación de aceite a partir de los seis meses de uso, lo que, según la empresa, no afecta al rendimiento de la lubricación. La cifra aplicable a su envase es la que imprime el fabricante, contada a partir de la fecha de producción que figura en la etiqueta.
Tres relojes diferentes
| Reloj | Comienza | ¿Qué lo limita? |
|---|---|---|
| Duración | Fecha de producción en la etiqueta, envase sellado | El período indicado por el fabricante y sus condiciones de almacenamiento |
| Envase abierto | El día en que se quite la tapa | Sin período especificado: el equipo de aviación de ExxonMobil dice que la vida útil Ya no se aplica una vez que se abre un contenedor., y Preguntas frecuentes sobre AeroShell de Shell Un producto abierto no caduca por un período determinado. Solo una revisión de la grasa puede solucionarlo. |
| La vida en el porte | El día que la grasa entra | La temperatura por encima de todo; nuestro material de capacitación indica que su vida útil se reduce aproximadamente a la mitad por cada aumento de 10 a 15 °C. Cómo se manifiesta esto en un cojinete de motor se explica en grasa para motores eléctricos. |
Lo que lo acorta: el calor, el peso y el tiempo.
El calor es el principal acelerador. Almacenar un lubricante Un aumento de 10 °C duplica su tasa de oxidación., según Machinery Lubrication, y Cheurón Se señala que el almacenamiento a temperaturas superiores a 43 °C (110 °F) puede acelerar la separación del aceite. Para las grasas de aviación, tanto el equipo de aviación de ExxonMobil como el AeroShell Book de Shell recomiendan temperaturas entre 0 y 40 °C; la guía industrial de Mobil solo menciona temperaturas ambiente típicas. La norma que aplicamos a nuestro personal de ventas es más estricta: mantener la grasa almacenada entre 10 y 30 °C, nunca por encima de 35 °C ni por debajo de -15 °C, y evitar grandes fluctuaciones de temperatura entre el día y la noche, ya que debilitan la estructura de la grasa.
El propio peso del contenedor también importa. En un tambor alto, la grasa en el fondo soporta todo lo que está encima, y esa carga presiona el aceite hacia afuera con el paso de los meses. Nuestra guía de capacitación es que cuanto más grande sea el contenedor, peor será esta pérdida de presión, razón por la cual los grados de baja rotación deben envasarse en paquetes pequeños. La prueba estándar de pérdida de almacenamiento, ASTM D1742, mide esta tendencia; ASTM afirma que sus resultados se correlacionan directamente con la separación del aceite en cubos de 35 libras durante el almacenamiento, y que el método no es adecuado para grasas más blandas que NLGI 1.
La grasa también puede endurecerse lentamente en el estante, lo que se denomina endurecimiento por envejecimiento. Algunas familias de espesantes tienen sus propias características: Petro-Canadá Se observa que las grasas de complejo de aluminio pueden solidificarse y endurecerse con el tiempo, mientras que las grasas de litio, de complejo de litio y de complejo de sulfonato de calcio generalmente se mantienen estables durante mucho tiempo.
Cinco comprobaciones en la tapa
| Controlar | Aprueba si | Si falla |
|---|---|---|
| 1. Historial de almacenamiento | Sellado, en interiores, mantenido entre -15 y 35 °C, sin agua estancada sobre la tapa. | Pruebe antes de usar. |
| 2. Edad | Dentro del plazo de caducidad indicado por el fabricante, y menos de un año en tienda. | Primero, vuelva a muestrear y verifique las propiedades clave; nuestra regla se aplica a todo lo que se haya almacenado durante más de un año, y el procedimiento de Chevron consiste en realizar pruebas con respecto a la especificación original. |
| 3. Aceite superficial | El aceite se acumula únicamente en los puntos bajos y se mezcla de nuevo formando una grasa suave. | Si hay más aceite que eso, sobre una grasa que aún está suave: anote el número de lote y pregunte al proveedor. Si el aceite está sobre una masa dura o desmenuzable: rechace el producto. |
| 4. Consistencia | Más rígido en no más de un grado NLGI | Rechazar; no diluir con aceite base. |
| 5. Contaminación | Sin gotas de agua, arena, costra oscura ni olor agrio o a quemado. | Retire la grasa afectada |
En cuanto al petróleo de superficie, ExxonMobil y Shell dan el mismo consejo. La nota de Mobil sobre purga de aceite estática trata una pequeña cantidad que cubre solo los puntos bajos, que se absorbe fácilmente al agitar, como utilizable; el boletín de aviación de ExxonMobil dice que se debe mezclar en las dos o tres pulgadas superiores; Libro de AeroShell Se permite su uso después de agitar bien, a menos que la separación sea excesiva. En cuanto a la dilución, nuestra regla es firme: una grasa que se ha endurecido no debe diluirse con aceite base, porque sin el paso de homogeneización realizado en la planta la mezcla se separa de nuevo. Cómo determinar de qué manera ha fallado una grasa se explica en ¿Por qué la grasa se endurece, se ablanda o se filtra?.
¿Cuánta rigidez es demasiada, en cifras?
Dos reglas independientes llegan casi al mismo lugar. La nuestra es “no más de un grado”. Una grasa NLGI 2 tiene una penetración trabajada de 265 a 295; un grado más rígido es NLGI 3, de 220 a 250 (Calificaciones NLGIUn número más alto significa una grasa más blanda, por lo que una grasa NLGI 2 que aún lea 220 o más pasa la prueba. ExxonMobil tema técnico de vida útil considera un cambio de más de 25% en la penetración como un signo de deterioro. Tome nuestro grasa de litio multiusos 2#, con una penetración típica trabajada de 277: una caída de 25% la lleva a unos 208, justo por debajo del piso NLGI 3 de 220. La medición que lo establece es una prueba de penetración de cono para ASTM D217 en una muestra del cubo.
Almacenar la grasa de manera que se mantenga la vida útil indicada.
- Manténgalo en el interior, bien cerrado y a una temperatura de entre 10 y 30 °C siempre que sea posible; alejado de la luz solar directa y de suelos mojados.
- Guarde los cubos y bidones en posición vertical, como recomienda Chevron, con la tapa puesta entre usos.
- Después de recoger el aceite, alise la superficie. Las normas de almacenamiento de Chevron y las nuestras coinciden: el aceite se filtra en el hueco que deja la cuchara.
- Ordenar por fecha de producción, del más antiguo al más reciente.
- Seleccione el tamaño de envase adecuado. Las grasas que se describen en nuestro manual para la industria siderúrgica se suministran en cubos de 10 a 15 kg y bidones de 170 kg; si utiliza una grasa de uso lento, es mejor comprarla en cubos que dejarla en un bidón medio vacío durante un año.
- Utilice herramientas limpias y nunca rellene una grasa con otra.
Qué pedirle al proveedor
Solicita la fecha de caducidad indicada del producto exacto, la fecha de producción y el número de lote de cada envase, así como el certificado de análisis de dicho lote. Si el certificado indica penetración y separación de aceite, esos son los valores que se deben comparar con los de un cubo antiguo. También es útil saber de qué prueba de sangrado proviene cada valor. ASTM D1742 mide la separación en almacenamiento a temperatura ambiente, mientras que la prueba de malla de acero a 100 °C, la contraparte de ASTM D6184, Lo muestra a temperatura de trabajo. Nuestra grasa de litio multiusos indica 1,5% para 2# y 0,8% para 3# en la prueba de malla de acero (100 °C, 30 horas, valores típicos). Emitimos el certificado de análisis para cada grado y lote a petición, y dado que fabricamos la grasa bajo pedido, también se pueden acordar límites relacionados con el almacenamiento, como la separación del aceite, en sus especificaciones de compra.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la vida útil de la grasa?
De tres a cinco años para la mayoría de las grasas industriales en su envase original sellado: Mobil y SKF indican cinco años, Chevron tres. Las grasas blandas tienen una vida útil menor; Petro-Canada indica aproximadamente tres años para las grasas NLGI 0 y más blandas, frente a cinco años para las grasas más rígidas. La vida útil que se aplica es la que aparece impresa en el envase de su producto.
¿Puedo usar grasa caducada?
No lo introduzca directamente en un cojinete crítico. Primero, haga una prueba: compruebe que la penetración de la grasa no haya variado más de un grado NLGI y que el aceite superficial se haya mezclado con el resto de la grasa. Chevron recomienda realizar la prueba según la especificación original y, si la grasa la supera, utilizarla en el plazo de un año a partir de dicha prueba. Los fabricantes de cojinetes pueden ser más estrictos. Manual de ingeniería de Timken Dice que no se debe usar el producto una vez que haya expirado su fecha de caducidad.
¿Puedo usar lubricante que tenga 4 años de caducidad?
Solo después de la misma prueba. Cuatro años después de una fecha de tres a cinco años, la grasa tiene entre siete y nueve años, más que cualquier vida útil de grasa industrial en la tabla anterior, así que trátela como un producto sin probar y compare su consistencia y separación de aceite con el certificado original.
¿El aceite de 20 años de antigüedad todavía sirve?
No sin una verificación de laboratorio. La vida útil más prolongada en las cifras publicadas anteriormente es de diez años, para dos grasas de aviación de ExxonMobil. Cualquier lubricante con veinte años de antigüedad debe analizarse comparándolo con su ficha técnica original antes de utilizarlo en una máquina.
Comprueba un cubo viejo con su lote.
Si el cubo es uno de los nuestros, envíenos el número de lote que aparece en su etiqueta o en los documentos de entrega. Le enviaremos el certificado de análisis de ese lote para que tenga los datos originales con los que comparar el cubo y le indicaremos cómo debe almacenarse a partir de ahora. Contacte con Zhongtian Petrochemical.