Huile hydraulique L-HM 46 : valeurs typiques, équivalents et exemple d’expédition de 20 pieds vers le Japon

Cette page explique la signification du code L-HM 46, sa correspondance avec les codes HM 46 et HLP 46, et le contenu d'un conteneur de 20 pieds de L-HM 46 expédié au Japon. Anhui Zhongtian Petrochemical fabrique des lubrifiants depuis 1998 ; son usine est située à Susong, dans la province d'Anhui, et son centre de recherche et développement à Hefei.

Qu'est-ce que l'huile hydraulique L-HM 46 ?

L-HM 46 est une huile hydraulique minérale anti-usure avec un grade de viscosité ISO de 46, nommée selon la norme chinoise GB 11118.1-2011. Chaque partie du code a une signification fixe :

• L: Classe L, lubrifiants et huiles industrielles, conformément à la classification ISO 6743
• H: famille H, huiles pour systèmes hydrauliques (ISO 6743-4)
• M : la catégorie HM, une huile minérale raffinée avec des additifs anti-usure, antirouille et anti-oxydation
• 46: ISO VG 46, viscosité cinématique de 41,4 à 50,6 mm²/s à 40 °C

La norme GB 11118.1-2011 couvre cinq types d'huiles hydrauliques minérales : L-HL, L-HM, L-HV, L-HS et L-HG. Elle distingue deux types d'huiles L-HM : une huile haute pression et une huile standard. Par conséquent, la fiche technique chinoise d'une huile L-HM 46 doit préciser de laquelle des deux il s'agit. L'huile expédiée du Japon est notre huile haute pression. Pour connaître la différence entre l'huile L-HM et l'huile L-HV basse température à même VG, veuillez consulter [référence manquante]. Huile hydraulique L-HM vs L-HV.

Quelles sont les valeurs typiques de notre L-HM 46 ?

Notre L-HM 46 haute pression a une viscosité typique de 46,25 mm²/s à 40 °C, près du milieu de la fenêtre ISO VG 46. Le tableau présente la même qualité à côté des deux autres variantes anti-usure que nous fabriquons, en utilisant les valeurs imprimées dans notre manuel produit.

Manuel des produits Zhongtian (huiles pour engins de chantier), édition du 10 mars 2026, valeurs typiques. Il s'agit de valeurs typiques issues d'une production normale, et non de résultats de lot. limites de spécification. Le manuel indique l'indice de viscosité, le point d'éclair et le point d'écoulement sous forme de plages de valeurs pour l'ensemble de la gamme. Demandez la fiche technique (TDS) actuelle du grade exact avant d'inscrire une valeur dans un cahier des charges d'achat. Les trois variantes sont conformes à la norme GB 11118.1-2011 (L-HM).

Quel est l'équivalent de l'huile hydraulique L-HM 46 ?

Les équivalents de catégorie de L-HM 46 sont ISO 11158 HM 46, DIN 51524-2 HLP 46 et le nom commercial AW 46. Ces noms désignent la même catégorie d'huiles minérales anti-usure de classe ISO VG 46 :

• ISO 11158 HM 46 : la spécification internationale pour la catégorie HM
• DIN 51524-2 HLP 46 : la norme allemande pour les huiles hydrauliques anti-usure, courante dans les manuels d'utilisation des machines européennes
• AW 46 ou HM 46 : abréviation courante dans le commerce pour la même catégorie
• JCMAS HK VG46 : Une spécification japonaise pour les engins de chantier, expliquée ci-dessous ; elle ajoute des tests auxquels une huile HM ordinaire n’aurait peut-être pas pu se soumettre.

La méthode pour vérifier qu'un AW 46 donné correspond bien à la machine est expliquée étape par étape dans Équivalent à l'huile hydraulique AW 46 : comment le vérifier.

Le Zhongtian L-HM 46 rencontre-t-il le Denison HF-0 ?

Zhongtian figure sur une liste de fluides approuvés par Parker Hannifin (Denison) datée du 05/11/2019 pour les huiles hydrauliques de type L-HM. Cette liste était hébergée par un distributeur Parker, et non par Parker lui-même. Avant d'indiquer “ homologué HF-0 ” dans les documents d'appel d'offres ou de passation de marchés, veuillez vérifier la conformité de cette liste auprès de Parker Hannifin. Si l'homologation actuelle ne peut être confirmée, la formulation exacte est la suivante : le flexible haute pression L-HM répond aux exigences de la norme Parker Denison HF-0.

La formulation varie selon la variante. Conformément à notre manuel produit, les huiles anti-usure haute pression, haute propreté et sans cendres répondent aux exigences de la norme Parker Denison HF-0, tandis que l'huile standard L-HM répond aux exigences des normes HF-1 et HF-2. Veuillez demander la variante par son nom afin que la fiche technique et les spécifications correspondent.

Qu'est-ce que JCMAS HK, et une excavatrice japonaise en a-t-elle besoin ?

JCMAS HK est la spécification des fluides hydrauliques pour les engins de construction publiée par la Japan Construction Mechanization Association sous la référence JCMAS P 041:2004. Elle définit quatre types :

• VG32 et VG46 : types à température normale, pour les machines fonctionnant principalement à température ambiante de −5 °C ou plus
• VG32L et VG46L : types basse température, pour −25 °C ou plus (VG32L) et −20 °C ou plus (VG46L)
• Tests supplémentaires : La spécification exige un essai de caractéristiques de frottement (JCMAS P 047) et des essais de pompe à piston haute pression, en plus des essais habituels de viscosité, de mousse, d'oxydation et d'étanchéité.

Nous n'avons pas testé cette huile L-HM 46 selon la norme JCMAS HK et ne garantissons pas sa conformité. Si le manuel d'utilisation de votre machine japonaise préconise l'utilisation d'une huile JCMAS HK, veuillez vous référer à ce manuel. Certains fabricants de pelles hydrauliques recommandent également une huile hydraulique sans zinc. Pour ces machines, le produit correspondant est notre huile L-HM 46. huile hydraulique anti-usure sans cendres, et non le type zinc L-HM 46. L'huile sans cendres et l'huile haute propreté L-HE sont des produits différents, veuillez donc commander par nom de produit et vérifier la fiche technique.

Que contenait le chargement L-HM 46 à destination du Japon ?

La commande consistait en un conteneur standard de 20 pieds de notre huile hydraulique anti-usure haute pression L-HM 46, expédié au Japon en juin 2026. Cette huile est utilisée dans les équipements hydrauliques destinés aux parcs publics et aux travaux d'aménagement paysager.

Comment le L-HM 46 est-il emballé et quel est le délai de livraison ?

Le L-HM 46 est livré en seaux de 18 L ou en fûts de 200 L en standard, avec une commande minimale de 20 unités. Les conditions commerciales sont les suivantes :

• Formats d'emballage : 1 L, 1 QT, 4 L, 1 gal, 18 L, 5 gal et 200 L ; emballage personnalisé sur demande
• Commande minimale : 20 unités (packs), commandes d'essai négociables ; veuillez confirmer la taille du pack par écrit, car 20 fûts et 20 seaux correspondent à des commandes très différentes.
• Délai de mise en œuvre: 3 à 7 jours pour les produits en stock, 10 à 20 jours pour les commandes sur mesure, livraison express en 15 jours pour les petites commandes ou les commandes urgentes.
• Documents : Fiche technique, fiche de données de sécurité et certificat d'analyse du lot, sur demande

Qui fabrique ce L-HM 46, et que peut vérifier un importateur ?

La société Anhui Zhongtian Petrochemical, fondée en 1998, produit cette huile dans son usine de Susong, dans la province d'Anhui, et peut fournir des numéros de certificat pour vérification. Les informations généralement demandées par un importateur :

• Systèmes de gestion : ISO 9001:2015 (62825Q9372R0S), ISO 14001:2015 (62825E9373R0S) et ISO 45001:2018 (62825S9374R0S), valables jusqu'au 24 avril 2028
• Essai: La société de tests du groupe détient les accréditations CMA et CNAS.
• Capacité: 200 000 tonnes par an d'huile lubrifiante
• Portée et recherche : Plus de 2 000 modèles de produits, plus de 100 brevets, un poste de travail pour académicien et un poste de recherche postdoctorale
• Clients figurant dans notre catalogue : notamment les pelles KOBELCO et HITACHI
• Portée à l'exportation : Plus de 100 pays et régions

Foire aux questions

LHM 46 est-il identique à L-HM 46 ?

En hydraulique industrielle, oui : LHM 46, L HM 46 et L'HM 46 sont des orthographes différentes de L-HM 46. À ne pas confondre avec le LHM de Citroën, un fluide minéral vert destiné aux circuits de suspension et de freinage hydropneumatiques Citroën. Ce fluide possède un profil de viscosité très différent et ne doit en aucun cas être remplacé par le L-HM 46.

Quelle est la différence entre les grades L-HM haute pression et les grades L-HM généraux ?

La norme GB 11118.1-2011 classe le L-HM en deux qualités : haute pression et standard, présentant les mêmes classes de viscosité. La dénomination de la qualité indique l’usage prévu. Demandez au fournisseur de préciser la qualité sur la fiche technique et vérifiez qu’elle correspond à la pression nominale indiquée dans le manuel d’utilisation de la machine.

Le L-HM 46 peut-il remplacer l'AW 46 ou le HLP 46 ?

Généralement, c'est parce qu'il s'agit d'huiles de même catégorie et de même grade de viscosité. Consultez d'abord le manuel de la machine : s'il mentionne une norme spécifique ou une homologation du constructeur, l'huile de remplacement doit être testée selon cette norme, et pas seulement appartenir à la même catégorie.

Que signifie le chiffre 46 dans L-HM 46 ?

Il s'agit du grade de viscosité ISO : 46 mm²/s à 40 °C, avec une plage de tolérance de 41,4 à 50,6 mm²/s. Tableau des grades de viscosité ISO affiche les fenêtres pour chaque niveau scolaire.

Dois-je utiliser VG 32, 46 ou 68 ?

Suivez les instructions du manuel d'utilisation de la machine. En général, un démarrage à froid favorise une intensité de charge inférieure, tandis qu'un fonctionnement à chaud favorise une intensité de charge supérieure. Notre comparaison de AW32, AW46 et AW68 passe en revue le choix.