لماذا يتصلب الشحم أو يلين أو يسيل: الاتجاه هو التشخيص

افتح غطاء المحمل، وستجد أن ما كان مصنفًا بدرجة NLGI 2 قبل ستة أشهر أصبح الآن أحد ثلاثة أشياء: قشرة داكنة هشة، أو سائل لزج ينزلق من على العمود، أو قرص صلب مغمور في بركة من زيته. تُدرج معظم أدلة استكشاف الأعطال أسباب تدهور الشحم في قائمة طويلة. لكن الحل الأمثل أبسط من ذلك: إن اتجاه الفشل هو التشخيص بحد ذاته. التصلب عملية كيميائية، والتليين عملية ميكانيكية، والنزيف عملية هيكلية. اقرأ التعليمات وستستبعد نصف المشتبه بهم قبل حتى لمس أدوات الاختبار.

جدول العلاقة بين الأعراض والأسباب

التصلب: الإخفاقات الكيميائية

أكسدة هل يصدأ الشحم؟ يهاجم كل من الحرارة والأكسجين الزيت الأساسي، مما يؤدي إلى تكوين طبقة ورنيش؛ فيصبح الشحم داكنًا، ويتصلب، ويتشقق. لكل نوع من أنواع الشحوم نطاق حراري محدد. تجاوز هذا النطاق يؤدي إلى تسارع عملية الأكسدة. الحل: تحقق من درجة حرارة التشغيل الفعلية مقارنةً بدرجة حرارة الشحم المُصنفة، قلل فترات التشغيل، أو انتقل إلى فئة حرارية أعلى، باستخدام سلم درجات الحرارة الفعلي. اختيار الشحوم المقاومة للحرارة العالية. إن خاصية استقرار الأكسدة المنشورة للشحم (تختبر شركة Zhongtian انخفاض الضغط إلى SH/T0325 عبر نطاقها) هي الخاصية التي تتنبأ بمدة مقاومته لهذا الأمر.

تصلب ناتج عن نقص الزيت رائحته مختلفة تمامًا. تبخر الزيت الأساسي أو تسرب، تاركًا مادة مُكثِّفة مركزة: مادة صلبة جافة تشبه الصابون. لم يحترق الشحم، بل فرغ. الحل: استخدام زيت أساسي أقل تطايرًا أو أكثر لزوجة، أو إعادة تشحيم أقصر لتجديد الزيت قبل أن تجف الإسفنجة.

تقوية عدم التوافق هذا هو السبب الخفي. قد يتصلب نوعان من الشحوم الجيدة، التي تتفاعل موادها المُكثِّفة، مثل المعجون في غضون أيام من تغييرها. إذا تزامن هذا مع تغيير المنتج، فمن المرجح أن يكون هذا هو السبب. الحل: تنظيف شامل عند تغيير أنواع الشحوم، والتحقق من التوافق قبل التغيير، وهي نفس القاعدة التي تحكم... التحول إلى البولي يوريا.

التليين: الأعطال الميكانيكية

الشحم عبارة عن إسفنجة من مادة مُكثِّفة تحتفظ بالزيت. إذا تم فركه بشدة ولفترة كافية، فإن أليافه تتمزق. يصبح الشحم المُفرك ليناً، ويخرج الشحم الذي دخل بدرجة NLGI 2 بدرجة 0، مُتناثراً عبر الواقي. الأسباب: اهتزاز يتجاوز استقرار الشحم ضد القص، أو سرعة عالية جدًا بالنسبة لدرجة الشحم، أو الإفراط في التشحيم. الشحم الزائد يتخثر، والتخثر يُولِّد حرارة، والحرارة تُخفِّف الشحم، وتنتهي الدورة بتسرب الزيت من الأختام وسخونة المحمل. الحل: الكمية المناسبة (محسوبة، وليس "حتى يتسرب الزيت")، والدرجة المناسبة للسرعة، ومادة مُكثِّفة ذات استقرار ميكانيكي موثق.

النزيف: الخلل الهيكلي، وتوأمه الطبيعي

يُعدّ انفصال بعض الزيت أمرًا مقصودًا. ويُعرف هذا الانفصال بآلية تزييت الشحم، حيث يُطلق الزيت في منطقة التلامس، كما أن وجود طبقة رقيقة على سطح دلو مُخزّن أمر طبيعي (يُترك تقدير ظروف التخزين لتقديرنا). مدة صلاحية الشحوميختلف نزيف الزيت الناتج عن الأعطال: حيث يتجمع الزيت الحر أثناء التشغيل بينما يتصلب المتبقي بفعل الحرارة أو الاهتزازات الشديدة أو قوة الطرد المركزي في الهياكل عالية السرعة، مما يؤدي إلى عصر المادة الأساسية كما لو كانت إسفنجة في قبضة اليد. الحل: استخدام شحم مصمم لتقليل النزيف تحت تأثير قوى التسارع ودرجة الحرارة الفعلية، ودراسة متأنية لما إذا كان من الأفضل تزييت هذه النقطة بالزيت بدلاً من ذلك.

“يُعدّ اعتبار "بعض التسرب طبيعيًا" تقديرًا شخصيًا ما لم يتوفر لديك رقمٌ للمقارنة. يُعطي الاختبار القياسي رقمًا واحدًا: فصل الزيت باستخدام شبكة فولاذية، عند درجة حرارة 100 درجة مئوية لمدة 24 ساعة، وفقًا للطريقة SH/T0324، وهي مكافئة في الغرض لقياس ميل التسرب وفقًا لمعيار ASTM D6184. إليك ما يبدو عليه اجتياز الاختبار في جداول البيانات الفنية الفعلية:

إذا لم يتمكن المختبر أو المورد من تقديم هذا الرقم للشحم المعني، فإن هذا النقص بحد ذاته يُعدّ مؤشراً. انظر مصادر مواد التشحيم للحصول على معلومات حول ما يجب طلبه من المورد قبل الوثوق بادعاء مقاومة النزيف.

أي رقم في ورقة البيانات يتنبأ بأي عطل

سواءً تصلّب الشحم أو أصبح ليناً أو تسرّب، فإن لكل اتجاه اختباراً يتنبأ بمدى مقاومته له. وهذا ما يجعل هذا الاتجاه مفيداً كدليل شراء وليس مجرد تشخيص. هذه هي الأرقام المنشورة لمجموعة شحوم السيارات من Zhongtian:

هناك شيئان في ذلك الجدول يسهل إساءة قراءتهما، وكلاهما مهم عندما تمسك بورقتي بيانات جنبًا إلى جنب.

لا يتم الإبلاغ عن ثبات القص بنفس الطريقة مرتين. تشير شركة HEP وشحوم الليثيوم العامة للسيارات إلى نسبة التغير في الاختراق بعد 100,000 شوط. تشير محامل العجلات شديدة التحمل وشحوم 150,000 كم إلى الفرق المطلق بوحدات 0.1 مم. الرقم 17 والرقم 38 في ذلك العمود ليسا على نفس المقياس، ومقارنة أحدهما بالآخر ينتج عنه إجابة غير ذات معنى.

تختلف مدة اختبار النزف أيضًا. تُختبر بعض هذه المنتجات لمدة 30 ساعة عند درجة حرارة 100 درجة مئوية، بينما تُختبر منتجات أخرى لمدة 24 ساعة عند نفس درجة الحرارة. يمنح الاختبار الأطول الزيت وقتًا أطول للانفصال، لذا فإن النسبة المئوية الأقل في اختبار أقصر لا تعني بالضرورة أن الشحم أكثر مقاومة للنزف.

القاعدة العملية: قبل مقارنة نوعين من الشحوم بناءً على أي من هذه الأرقام، تأكد من تطابق المقياس وظروف الاختبار. إذا لم يتطابقا، فاطلب من المورد إعادة تقديم عرض سعر لكليهما على أساس موحد. المورد الذي لا يستطيع فعل ذلك يُشير إلى مدى معرفته بمنتجه.

عندما لا يكون المصباح اليدوي كافياً

للتشخيص الميداني حدود. قد تبدو الشحوم المتصلبة بفعل الأكسدة وتلك المتصلبة بسبب عدم التوافق متطابقتين تحت ضوء المصباح. يتم استعراض حالة موثقة لشحم "شديد التحمل" تعطل في غضون 50 ساعة، مع وجود أدلة مرئية تشير إلى كل شيء في آن واحد. لماذا فشل الشحم عالي التحمل بعد 50 ساعة؟; ؛ يتم تحديد خيار الاستبدال مقابل التحقيق في خمس علامات تدل على أن الوقت قد حان لتغيير الشحم.

هناك حدّان جديران بالذكر بخصوص الأرقام المذكورة أعلاه. أولهما، حدود منشورة لمنتج جديد تم اختباره على طاولة العمل، لذا فهي تُضيّق نطاق الاحتمالات بدلاً من تشخيص العطل الموجود مسبقاً في جهازك. وثانيهما، أن أياً من هذه الطرق لا يُطبّق على عينة مُستعملة. تأكيد التشخيص الميداني يتطلب فحص الشحم، ولذلك يُنصح بقراءة اتجاه العطل بعناية قبل إنفاق المال على المختبر.

التعليمات

لماذا تصلبت الشحوم في المحمل؟ غالباً ما يكون السبب هو ارتفاع درجة الحرارة المستمر (الأكسدة أو فقدان الزيت الأساسي)؛ وإذا حدث ذلك بعد تغيير المنتج، فمن المحتمل عدم توافق المُكثِّف.

لماذا ينفصل الشحم ويتسرب منه الزيت؟ يُعدّ الانفصال الطفيف نزيفًا طبيعيًا. أما الانفصال الشديد أثناء التشغيل فيعني أن الحرارة أو الاهتزاز أو قوة الطرد المركزي تتسبب في انهيار مصفوفة المُكثّف، أو أن معدل نزيف الشحم غير مناسب للتطبيق.

هل يمكن استعادة الشحوم المتصلبة؟ لا، لا يمكن إعادة بناء بنية المُكثِّف المتضررة. قم بتنظيفه، ثم عالج السبب الجذري (الكمية، أو النوع، أو المنتج)، ثم أعد تعبئته.

كيف أتجنب عدم توافق الشحوم؟ قم بتنظيف النظام بالكامل عند تغيير المنتج، أو تحقق من الزوج المحدد. في حال عدم التأكد، أرسل كلا ورقتي البيانات إلى المورد قبل الخلط.

مصادر

• بيانات فصل الزيت باستخدام شبكة فولاذية لشحوم HP-2 و HP-X و HEP وشحوم درجات الحرارة العالية للغاية: بيانات فنية من شركة Zhongtian Petrochemical، الإنتاج الحالي، تم اختبارها وفقًا لـ SH/T0324.
• استقرار الأكسدة (SH/T0325)، وفقدان التبخر (SH/T0337، GB/T7325)، والاختراق الممتد عند 100000 شوط (GB/T269) وحدود فصل الزيت عن الشبكة الفولاذية (SH/T0324) لشحوم HEP عالية الحرارة، وشحوم محامل العجلات الثقيلة، وشحوم الليثيوم العامة للسيارات، وشحوم الصيانة التي لا تحتاج إلى صيانة لمسافة 150000 كم: دليل منتجات شحوم محامل عجلات السيارات من شركة Zhongtian Petrochemical، مراجعة 2026.

إذا كنت ترغب في مطابقة منتج مع آلة أو دورة تشغيل محددة، فأرسل لنا نوع المعدات وظروف التشغيل وسيقوم فريقنا الفني بتحديد المنتج المناسب لها. اتصل بشركة تشونغتيان للبتروكيماويات.