Транспортно-логистическая компания из Сальвадора разместила свой второй заказ у Anhui Zhongtian Petrochemical: один 40-футовый контейнер повышенной вместимости (high-cube) со 130 стальными бочками, который будет загружен на нашем заводе в провинции Аньхой в конце сентября 2026 года и отправлен в порт Акаджутла. Заказ включает девять продуктов из пяти групп: моторное масло для дизельных двигателей, трансмиссионное масло для осей, гидравлическое масло, трансмиссионное масло и смазка. Ниже приведен список смазочных материалов для автопарка, включенных в этот заказ из Сальвадора, с указанием цен на каждый продукт, которые автопарк сможет проверить после прибытия бочек.
Fumantian, название бренда на этих барабанах, является собственным брендом компании Zhongtian и известной торговой маркой Китая. Мы производим смазочные материалы с 1998 года, имеем годовую производственную мощность 200 000 тонн смазочных масел и экспортируем продукцию в более чем 100 стран и регионов. Наши системы контроля качества, охраны окружающей среды и охраны труда сертифицированы в соответствии с требованиями. ISO 9001, ISO 14001 и ISO 45001, Кроме того, компания, занимающаяся тестированием в рамках этой группы, имеет аккредитацию CMA и CNAS.
Девять товаров, пять семейств: что находится в упаковке?
| Семья | Линия заказа | Типичная работа в автопарке |
|---|---|---|
| моторное масло для дизельных двигателей | ДИЗЕЛЬНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО CK-4 5W30, CK-4 10W30, CK-4 15W40 и CK-4 25W50 | Картер двигателя; в руководстве каждого производителя двигателя указан класс качества. |
| Масло для редуктора оси | Трансмиссионное масло GL-5 85W140 | Гипоидные приводные валы и дифференциалы на тяжелых транспортных средствах |
| Гидравлическое масло | Гидротехническое масло L-HM 46# (высокого давления) | Гидравлические системы, в которых требуется противоизносное масло ISO VG 46. |
| трансмиссионное масло | Трансмиссионное масло ATF-9 | Автоматические коробки передач и гидротрансформаторы |
| трансмиссионное масло | Трансмиссионное масло IS-430 для строительной техники, обозначенное как “30”.” | Трансмиссии строительной техники |
| Смазка | Универсальная смазка 3# | Ступицы колес, точки крепления шасси, водяные насосы |
Все 130 бочек перевозятся в одном контейнере в Акаджутлу. Если один контейнер перевозит несколько видов продукции, количество бочек в каждой позиции следует рассчитывать исходя из объема, используемого автопарком между двумя поставками.
Один CK-4, четыре класса вязкости
CK-4 — это сервисная категория API, уровень производительности для высокоскоростных четырехтактных дизельных двигателей. Класс SAE, определенный в SAE J300, Речь идёт о густоте: насколько густым может быть масло при холодном запуске и при рабочей температуре. В автопарке с двигателями разных производителей и годов выпуска в одной категории оказывается несколько сортов масла, поскольку в каждом руководстве по эксплуатации двигателя указано своё собственное название.
| Класс SAE | Вязкость при 100 °C | Предел холодного запуска | Минимальная вязкость HTHS при 150 °C |
|---|---|---|---|
| 5W-30 | от 9,3 до менее 12,5 мм²/с | 6600 мПа·с при −30 °C | 2,9 мПа·с |
| 10W-30 | от 9,3 до менее 12,5 мм²/с | 7000 мПа·с при −25 °C | 2,9 мПа·с |
| 15W-40 | от 12,5 до менее 16,3 мм²/с | 7000 мПа·с при −20 °C | 3,7 мПа·с |
| 25W-50 | от 16,3 до менее 21,9 мм²/с | 13 000 мПа·с при −10 °C | 3,7 мПа·с |
Самый высокий показатель пускового тока при низкой температуре, указанный в таблице, составляет −10 °C — температура, при которой грузовик в тропическом климате, например, в Сальвадоре, не запускается. Различие между четырьмя маслами определяется температурой нагрева: диапазоном 100 °C, а также вязкостью при высоких температурах и высоких сдвиговых нагрузках (HTHS), которая показывает, насколько густым остается масло в горячих подшипниках, подверженных сильному сдвигу. Как интерпретировать обе половины показателя, описано в [ссылка на описание]. 5W-30 означает.
Проверка знаний по одной из четырех оценок: типичные значения в нашей системе оценок. Страница товара CK-4 15W-40 Значения составляют 14,87 мм²/с при 100 °C, в диапазоне от 12,5 до 16,3, и 6478 мПа·с в испытании на холодный запуск при −20 °C, что ниже предела в 7000 циклов. На странице продукта не указана теплоемкость и теплопроводность (HTHS), а также отсутствует столбец для масел 5W-30 или 25W-50; запросите у нас эти данные для каждого класса масла в этом заказе.
Для барабанов 30-го класса категория, указанная на этикетке, имеет наибольшее значение.
API описывает FA-4 как определенные масла XW-30, имеющие вязкость HTHS от 2,9 до 3,2 сП (1 сП = 1 мПа·с), и указывает, что масла FA-4 являются не взаимозаменяемы и не обратно совместимы с маслами CK-4, CJ-4, CI-4 и CH-4. Масло CK-4, производимое тем же производителем, может использоваться для смазки двигателей, требующих применения масел более старых категорий. Масла CK-4 класса XW-30 представляют собой смеси при 3,5 сП HTHS или выше, Таким образом, показатель HTHS — это самый быстрый способ отличить масло марки CK-4 30 от масла марки FA-4. На нашей странице продукции CK-4 также указано масло 10W-30, изготовленное по стандарту API FA-4; масла 5W-30 и 10W-30 в этом заказе были заказаны как CK-4, и это должно быть указано на их этикетках и сертификатах партии.
API добавляет, что масло CK-4 разработано для дизельного топлива с содержанием серы до 500 ppm, и что топливо с содержанием серы выше 15 ppm может повлиять на долговечность системы нейтрализации отработавших газов и интервалы замены масла. Если содержание серы в топливе автопарка превышает 15 ppm, применяются рекомендации производителя двигателя по интервалам замены масла.
Для осей использовано масло GL-5 85W-140, проверено по стандарту SAE J306.
Марки трансмиссионных масел определяются по разным стандартам., SAE J306, Пересмотрено в феврале 2025 года. Два из указанных предельных значений для масла 85W-140 можно напрямую взять из таблицы типичных значений.
| Лимит | Требования стандарта SAE J306 | Наше масло GL-5 85W-140, типичное значение. |
|---|---|---|
| Кинематическая вязкость при 100 °C | от 24,0 до менее 32,5 мм²/с (марка 140) | 28,26 мм²/с |
| Вязкость при низких температурах | Максимальная теплопроводность 150 000 мПа·с при −12 °C (85 Вт) | 130,122 мПа·с при −12 °C |
| Температура застывания | не является ограничением по оценке | −18 °C |
| Температура вспышки, открытый тигель | не является ограничением по оценке | 246 °C |
Типичные значения получены из нашей базы данных. Трансмиссионное масло GL-5 для тяжелых транспортных средств На странице товара указано ограничение по вязкости J306 после 20-часового испытания на сдвиг, которое не указано на нашей странице товара; для поставляемых барабанов запросите сертификат партии и технический паспорт марки масла. GL-5 предназначено для гипоидных задних осей под большими нагрузками. Оно не подходит для коробок передач, производитель которых указывает масло GL-4 или трансмиссионную жидкость, поскольку химический состав GL-5, работающий в условиях экстремального давления, может повредить синхронизаторы из желтого металла, как поясняется в Трансмиссионное масло GL-4 против GL-5.
Трансмиссионное масло, гидравлическое масло и смазка
- ATF-9 — это жидкая жидкость с высоким индексом вязкости, предназначенная для автоматических трансмиссий и гидротрансформаторов. Типичные значения указаны на нашем сайте. Страница продукта ATF Скорость вращения составляет 5,84 мм²/с при 100 °C, 28,44 мм²/с при 40 °C, индекс вязкости — 151, а вязкость по Брукфилду — 15 735 сП при −40 °C. Трансмиссия, в которой указано использование ATF, не предназначена для переключения передач на трансмиссионном масле.
- На нашем сайте отсутствует страница с типичными значениями для трансмиссионного масла IS-430, используемого в строительной технике. Технический паспорт масла предоставляется по запросу для данного заказа, а сертификат партии следует сверять с этим паспортом.
- The Гидравлическое масло высокого давления L-HM 46, обладающее противоизносными свойствами. имеет типичную вязкость 46,25 мм²/с при 40 °C, что находится в диапазоне от 41,4 до 50,6 °C. ISO 3448 наборы для VG 46, с индексом вязкости 99 и температурой вспышки в открытом тигле 226 °C.
- Наш многоцелевая литиевая смазка В 3-м классе типичная глубина проникновения составляет 236 (0,1 мм), что находится в диапазоне от 220 до 250. NLGI класс 3, Температура плавления составляет 180 °C, а заявленный диапазон рабочих температур — от −20 °C до 120 °C. Марка 3 жестче, чем более распространенная марка 2; что это означает для ступицы или ниппеля шасси, рассматривается в [ссылка на документацию]. Классы смазок NLGI.
Что указано на табличке контейнера относительно загрузки бочки
| Прочитайте с дверной таблички. | Ценить |
|---|---|
| Код типа размера | 45G1: длина 40 футов, высота 9 футов 6 дюймов, общего назначения. |
| Максимальная полная масса | 32 500 кг |
| Таре | 3300 кг |
| Нетто, максимальный груз | 29 200 кг |
| Внутренний потенциал | 76,4 м³ |
Распределенная по 130 бочкам, грузоподъемность в 29 200 кг в среднем составляет около 225 кг на бочку, включая поддоны. Вес, указанный в упаковочном листе, в сравнении с этим показателем показывает, соответствует ли количество бочек контейнеру; допустимый вес, который может перевозить грузовик, забирающий контейнер в порту, определяет ограничения на автомобильные перевозки. Автопарк, планирующий использовать собственные контейнеры, должен запросить у поставщика вес, указанный в упаковочном листе, до того, как будет определено количество бочек.
Что проверить по прибытии барабанов
Если товар повторяется из предыдущей поставки, сохраните этикетки и сертификаты той поставки в качестве справочной информации. Каждая из проверок, описанных ниже, занимает несколько минут.
| Проверять | Где искать | Что должно совпадать |
|---|---|---|
| Категория и сорт на каждом барабане | Этикетка на барабане напротив строки заказа | “Маркировка ”CK-4» присутствует на всех четырех моторных маслах, включая 5W-30 и 10W-30. |
| Вязкость каждого моторного масла при высоких температурах | Сертификат анализа партии | В пределах диапазона SAE J300 для данного класса. |
| HTHS каждого моторного масла | Данные, которые мы предоставляем для этого заказа, или сертификат. | 3,5 мПа·с или выше для масел марки CK-4 30; не менее 3,7 мПа·с для масел 15W-40 и 25W-50. |
| Трансмиссионное масло класса | Сертификат партии | от 24,0 до менее 32,5 мм²/с при 100 °C |
| Класс гидравлического масла | Сертификат партии | 41,4–50,6 мм²/с при 40 °C |
| консистенции жира | Сертификат партии | Глубина проникновения при работе составляет от 220 до 250 для 3-го класса прочности. |
| Система качества поставщика | ISO 9001:2015 сертификат | Регистрационный номер 62825Q9372R0S, действителен до 24 апреля 2028 года. |
Отложите в сторону все сертификаты, оценки по которым не соответствуют заявленному диапазону, и пришлите нам номер партии.
Часто задаваемые вопросы
Имеет ли значение, является ли масло 10W-30 CK-4 или FA-4?
Да. API указывает, что масла FA-4 несовместимы с маслами CK-4, CJ-4, CI-4 и CH-4, в то время как масла CK-4 подходят для двигателей, в которых требуются масла этих категорий. Если в руководстве по эксплуатации старого двигателя указано масло CI-4 10W-30, то можно использовать CK-4 10W-30; масло FA-4 10W-30 использовать нельзя. Подробнее о самой категории: Объяснение CK-4.
Можно ли использовать масло GL-5 85W-140 в коробке передач грузового автомобиля?
Только там, где производитель коробки передач допускает использование GL-5. Она предназначена для гипоидных осей. Во многих механических коробках передач вместо этого указывается GL-4 или трансмиссионная жидкость, поскольку химический состав GL-5 может повредить синхронизаторы из желтого металла.
Сколько бочек помещается в 40-футовый контейнер увеличенной вместимости?
В этом контейнере помещалось 130 контейнеров. Дверная панель вмещает 29 200 кг груза, что составляет около 225 кг на один контейнер при таком количестве. Разное количество зависит от общего веса упаковочного листа, от способа укладки поддонов и от веса, который может перевозить самосвал.
Можно ли смешать в одной емкости моторное масло, трансмиссионное масло, гидравлическое масло и смазку?
Да, на этой линии было девять видов продукции. Товары, имеющиеся на складе, готовы к отгрузке через 3-7 дней, а товары, изготавливаемые на заказ, — через 10-20 дней, в зависимости от количества, поэтому дата отгрузки определяется самой медленной линией.
Начните с списка этого контейнера.
Скопируйте девять строк заказа, указанных выше, вычеркните то, что не используется в ваших грузовиках, добавьте марки топлива, указанные в руководствах по эксплуатации двигателей, и квартальный объем в литрах для каждой строки. Отправьте нам этот документ, и мы вернем вам план по отгрузке одного 40-футового контейнера, с техническими характеристиками каждой марки и сроками поставки. Свяжитесь с компанией Zhongtian Petrochemical.